Luego de que el Gobierno anunciara el cierre del 40% de los Registros de la Propiedad Automotriz, el sindicato anunció un paro total a partir de mañana lunes, por tiempo indefinido.
“No habrá recaudación que dar vuelta. La medida abarca a todos los Registros Seccionales y a sus trabajadores registrales”, dijo la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotriz en un comunicado.
“En virtud de lo manifestado públicamente, respecto del cierre de un porcentaje de los RR.SS (Registros Seccionales), los trabajadores del registro comunican que, dadas las circunstancias que atentan contra nuestra fuente de empleo y en consecuencia de los RR.SS que lo brindan a “Hemos decidido cesar las actividades de registro hasta que el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos llame a nuestros directivos al diálogo”, informó el sindicato.
El paro comenzará el próximo 6 de mayo a las 8:30 horas y, según indicaron los trabajadores, se extenderá hasta que sean llamados a entablar un diálogo con las autoridades del Gobierno nacional.
“En este marco, no habrá ingresos para transferir a dicho Ministerio. La medida abarca a todos los Registros Seccionales y a sus trabajadores registrales en toda la República Argentina”, agrega el comunicado.
Si bien el DNU del Poder Ejecutivo Nacional estipuló que el 2 de mayo se deberá poner en funcionamiento un nuevo Registro Automotor digital de alcance nacional, cuyo funcionamiento deberá ser remoto, abierto, accesible y estandarizado, un día después de vencido ese plazo, el Ministerio de Justicia de la Nación, de la que depende la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotores y Afines (Dnrpa), hizo públicas algunas disposiciones que van en esa dirección, algunas de las cuales son de aplicación inmediata.
El problema fue atacado en general, con decisiones que impactan a los Registros como dependencias en sí mismos, a los usuarios con menores trámites y costos, y al sistema registral en su estructura, con procesos que nos permitan continuar más adelante con la transformación más profunda que por ahora no se puede hacer.
Unas 620 oficinas cerrarán si se toman los datos de las 1.554 inscripciones en todo el país
Lo más llamativo por su magnitud es la decisión de cerrar el 40% de los Registros Automotrices actuales, lo que implica unas 620 agencias si se toman los datos de 1.554 matriculaciones en todo el país.
Dentro de ellos se cerrarán todos los que se encontraban actualmente intervenidos y con auditorías en proceso, algunos iniciados hace más de dos años, y otros desde que asumió la administración de Javier Milei.
En el mismo sentido, también se decidió reducir el 30% del personal de la Dirección de Registro Automotor, en un marco adecuado como ofrecer planes de retiro voluntario y jubilación anticipada.
Estas dos medidas apuntalan las bases de la reforma del sistema de registro de automóviles, cuestionada por el Presidente durante su campaña electoral, en la que calificó repetidamente a los Registros de Automóviles como “cajas políticas” y parte de la “casta que vive del Estado”.
Reducirlos a poco más de la mitad sigue una lógica de reducción del gasto público y mantenimiento del equilibrio fiscal, y podría considerarse el primer paso hacia el objetivo final que siempre ha sido cerrarlos por completo y sustituirlos por una herramienta digital remota.
Estas medidas se complementan con otra anunciada en la misma resolución, que determina que los titulares de los registros seccionales se harán cargo del 100% de sus gastos de funcionamiento, adecuando sus ingresos a la tarea efectivamente realizada y a su productividad. Justicia se reserva el derecho de controlar en todo momento la estructura de costos de los Guardianes de Registros.
Los registros seccionales serán responsables del 100% de sus costos de operación
De las más de 1.500 matriculaciones de automóviles que hay en el país, más de 200 están en manos de familiares o amigos de expresidentes, legisladores, jueces, alcaldes, concejales o militares que, según el presidente Javier Milei, son un “trabajo” de “ la raza”. Son personas que responden al peronismo en todas sus ramas, al radicalismo o al PRO.
Una matrícula automotora puede dar una ganancia mensual, descontados los gastos, de entre “4 y 12 millones de pesos mensuales” dependiendo de la ciudad en la que opere. Por eso es un objeto preciado para algunos políticos.
La diputada del PRO bonaerense Patricia Vásquez afirmó que entre los beneficiarios aparecen “en Mar del Plata, Fernando Greco (vinculado a la ex titular de la ANSES y militante de Cámpora Fernanda Raverta); en Tigre, Melina Andreozzi (vinculada a Sergio Massa); en Quilmes, Analía Dreyer (Aníbal Fernández); San Isidro, Florencia Weber (María Eugenia Doro Urquiza, ex titular del DNRPEA de Cristina Kirchner); San Fernando Ramón Canicoba (Ex juez federal Rodolfo Canicoba del Corral)”, entre otros.
