Miércoles 6 de marzo. Sorpresa fue lo que generó un tramo del discurso del intendente Poletti en el marco de la apertura de sesiones del Concejo local cuando mencionó un plan de estacionamiento social, una especie de ayuda oficial para los guardaautos.
El segundo capítulo de esta historia ocurrió unos días después cuando se conoció la intención del Municipio de ampliar los lineamientos de la SEOM y activar el “modo noche”, una puerta de entrada para dejar espacio a la ropa sucia.
Pasaron apenas unas horas y los vecinos del barrio Candioti Norte y Sur se hicieron escuchar. Por supuesto, las zonas elegidas por el gobierno local para la prueba piloto del estacionamiento social fueron el polo gastronómico de la capital santafesina.
“Desde que están presentes en algunas zonas del barrio hemos notado un marcado aumento de la inseguridad, ya sea por delitos que ellos mismos cometen o porque brindan información a terceros”, informaron quienes habitan en los sectores antes mencionados en Declaraciones que publicó El Litoral el día 11. de marzo.
Luego de cartulina, este medio publicó en exclusiva los detalles del programa municipal. Horarios, número de bloques y número de participantes. La prueba duraría un año, en los barrios antes mencionados del oriente de la capital.
La confirmación del programa llegaría pocos días después del avance publicado por El Litoral. Sin la presencia de Poletti, dos funcionarios clave de su administración anunciaron en conferencia de prensa la creación del programa de Estacionamiento Social Asistido (ESA).
60 personas registradas y autorizadas para cuidar vehículos en horario nocturno, de jueves a domingo, en la zona de bares y restaurantes de la ciudad de Santa Fe, en Candioti Norte y Sur. Una hora de estacionamiento costaría 150 dólares y se controlaría mediante una tarjeta impresa. Similar a otras experiencias, como Paraná o Mendoza.
Un valet de autos en la zona de Plaza San Martín. La imagen es sólo ilustrativa.
Oposición de los vecinos
24 horas después, en una reunión organizada por el propio municipio, los vecinos afectados por la medida que comenzaría en mayo, clamaron. “Desastrosa reunión por estacionamiento social en Santa Fe”, describió El Litoral en un artículo publicado el 16 de abril.
“La gente apenas dejaba hablar a los funcionarios, ni querían ser informados. No querían saber nada. “Estaba todo bastante tenso”, fue una de las opiniones recogidas en la crónica periodística.
La polémica quedó instalada. Un programa oficial de cuidado de automóviles versus la ira de quienes viven en las zonas involucradas. Así, El Litoral abrió el juego a sus lectores: “¿Está de acuerdo con el programa de car-sitting del municipio en barrios de la ciudad de Santa Fe?” Se preguntó en encuestas separadas en redes sociales y WhatsApp.
Así, las tres plataformas elegidas (Instagram, X y Messenger) arrojaron cifras similares: casi el 90% de los participantes se opuso a la implementación de este programa. Las opiniones de vecinos y lectores coincidieron.
Mensaje recibido
El mediodía del viernes 19 de abril fue un punto de inflexión en esta novela otoñal santafesina. Una vez más, El Litoral informó en exclusiva que el gobierno local revertiría la medida. El mensaje había sido escuchado.
El lunes siguiente (22/04), el propio intendente Poletti fue el encargado de anunciar el cese de la iniciativa. “Por ahora no está implementado, no es un paso atrás, pero estamos evaluando la mejor opción. Por ahora no se implementará”, dijo el mandatario local en conferencia de prensa.
“El disenso y el poder escuchar otras voces pueden magnificar las propuestas y que llegue una solución para solucionar este problema”, agregó el intendente de Santa Fe.
El capítulo más reciente emitido en esta saga (no el último porque seguramente continuará) ocurrió este viernes 3 de mayo, cuando se conoció un nuevo mensaje del Ejecutivo Municipal enviado al Concejo.
“El Municipio no puede permitir la apropiación ilegal del espacio público, por lo que (…) promueve la prohibición de la actividad de cuidado de autos y/o lavado de autos en toda la ciudad”, según reproduce El Litoral este sábado.
Lo que sigue tendrá lugar en las instalaciones del cuerpo legislativo local. Serán los concejales quienes aprueben o desaprueben este nuevo mensaje del Ejecutivo. La cita es el lunes 6 de mayo, mientras que los estacionamientos con parquímetros en Santa Fe no sufrieron ningún tipo de cambio.
