Una nueva investigación ha descubierto que el precio del combustible ha aumentado 10 peniques desde principios de año a medida que los conductores se adaptan a los precios cada vez más caros.
Los conductores de vehículos diésel sintieron especialmente duramente el aumento de los costes, ya que muchos conductores “pagaron gravemente de más” este año.
Según RAC Fuel Watch, el precio medio de un litro de gasolina aumentó 3 peniques hasta 150 peniques sólo en abril, mientras que los precios medios del diésel aumentaron 2 peniques por litro hasta 157,8 peniques el mes pasado.
Los aumentos de precios significan que los conductores están pagando aproximadamente £5,50 más por llenar el depósito de un coche familiar estándar de 55 litros que el año pasado.
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El viaje medio a la gasolinera cuesta ahora 5,50 libras más que en enero
GETTY
Debido al aumento de los costos, el RAC ha pedido a la Autoridad de Mercados y Competencia (CMA) que aborde los “problemas evidentes” con la venta minorista de combustible.
La organización automovilística detalló cómo quiere que la CMA aborde los márgenes minoristas “injustos” que hacen que el combustible sea más caro en algunos lugares que en otros.
En enero, la CMA anunció que estudiaría el aumento de los precios del combustible para determinar si seguía siendo competitivo para los conductores.
La revisión encontró que la competencia no estaba funcionando tan bien como debería, y el Gobierno está particularmente preocupado por el impacto que esto tiene en los conductores.
Ahora el RAC pide márgenes más justos en las estaciones de servicio para que los conductores puedan beneficiarse de los mismos precios del combustible.
El sistema actual hace que el combustible en algunas partes del país sea más caro o más barato dependiendo de la ubicación.
Un informe del RAC destacó la disparidad y encontró que ciertas estaciones de servicio de Asda eran más caras que otras, mientras que los automovilistas podían comprar la gasolina más barata en las estaciones de servicio de Tesco en todo el Reino Unido.
Simon Williams, portavoz de combustible de RAC, dijo: “Una vez más, los conductores tienen que esforzarse más para poder seguir con su vida diaria.
“Nuestros datos muestran que la gasolina y el diésel han subido 10 peniques por litro en lo que va de año, gracias a nuevos aumentos en abril de 3 peniques y 2 peniques respectivamente.
“Parte de esto se debe al precio del petróleo y al tipo de cambio libra-dólar, que encarece la compra del petróleo al por mayor para los minoristas.
“Pero, lamentablemente, también es muy evidente que los minoristas están obteniendo enormes márgenes con el diésel. Lo preocupante es que la advertencia de la CMA sobre los mayores márgenes de los minoristas a finales de marzo parece haber caído en oídos sordos, lo que significa que a los conductores una vez más se les está cobrando gravemente de más por el diésel”.
La CMA lleva revisando el precio del combustible desde la crisis energética de 2022, que disparó los costes para los conductores.
ÚLTIMOS DESARROLLOS:
El combustible ha aumentado 10 peniques por litro desde principios de año
Pensilvania
El Gobierno anunció recientemente su intención de explorar cambios legales que harían que los camiones cisterna transportaran más combustible de lo normal en tiempos de crisis, como en 2022.
Tras una consulta pública, dijo que había interés en que se introdujeran este tipo de normas para proteger a los conductores en las estaciones de servicio”.
Al comentar sobre el informe sobre el combustible, Gordon Balmer, director ejecutivo de la Asociación de Minoristas de Petróleo, advirtió que los minoristas de petróleo están operando con “márgenes muy estrechos” en un mercado altamente competitivo.
Dijo: “Es decepcionante que tengamos que dedicar constantemente tiempo y recursos a corregir la narrativa inexacta ofrecida por algunos comentaristas sobre los aumentos de los precios de las bombas.
“Estamos haciendo todo lo posible a través de los canales políticos apropiados para abordar este problema, mientras que otros preferirían ofrecer críticas sin tomarse el tiempo para entender cómo funciona la industria”.
