El F1 está teñido de rojo. La Fórmula 1 ha disminuido sus ingresos en un 27% en el primer trimestre de 2025, dejándolos en 403 millones de dólares, en comparación con los 553 millones del mismo período de la temporada anterior. El resultado neto ha sido de 28 millones de dólares negativosRevertir el beneficio de 136 millones del período anterior.
La competencia de automóviles reconoce en su presentación trimestral de resultados que todos los elementos han sido afectados debido a La disputa de un gran premio que en la temporada 2024. “Se celebraron dos carreras en el primer trimestre de 2025, en comparación con tres carreras celebradas en el primer trimestre de 2024”, se dice en el documento publicado por Liberty Media.
También explica que “el ingreso primario disminuyó en el primer trimestre con Descensos en los derechos de los mediosLa promoción de las razas y el patrocinio promovido por la variación del calendario en comparación con el año anterior ”.
Por su parte, Los gastos operativos fueron 242 millones15% menos que en el primer trimestre de la temporada 2024, así como los gastos administrativos y de ventas, que aumentaron a 76 millones de dólares, casi un 30% más que el año anterior.
La competencia culpa a la disputa de premios menos grandes en el período para justicar los resultados
Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, explicó que “la feroz competencia a lo largo de la parrilla ha generado una acción cautivadora en la pista, Promocionando el crecimiento de la audiencia en plataformas físicas y digitales. ”
Por su parte, el CEO de Liberty Media, Derek Chang, ha afirmado que “creemos que los flujos de ingresos, contratados y diversificados, de la fórmula 1 posicionan bien en el contexto de consumo macroeconómico y actual” y agregó que “las bases de la empresa siguen siendo sólidas y confiamos en nuestra capacidad para generar un valor a largo plazo”.
Recientemente, Fórmula 1 ha firmado a PwC como su socio de consultoría oficial. Esta colaboración ya comenzó en el Gran Premio de Crypto.com de Fórmula 1 de Miami 2025, el pasado fin de semana. Como parte del acuerdo, el consultor proporcionará consultoría estratégica a la competencia en áreas clave de su negocio global para ayudar a mejorar el rendimiento y el impulso del deporte hacia la excelencia operativa.
En España, el circuito de Madrid ya toma forma. El pasado 22 de abril, Ifema Madrid y el Ute conformado por la construcción española Acciona y la construcción de Eiffage francés Firmaron el contrato para la construcción del nuevo circuito de Fórmula 1cuyas obras comenzarán “inmediatamente”.
