286.000 km en jet privado – .

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  • La exitosa gira The Eras Tour ha convertido a Taylor Swift en multimillonaria, pero ha dejado una gran huella de carbono en la atmósfera

  • Los jets privados de Swift volarán el equivalente a 16 días en 2023

Taylor Swift tuvo un 2023 lleno de triunfos en muchos aspectos de su vida, y se ha convertido en mucho más que una simple estrella de la música. A sus 34 años, la cantante de Nashville ha batido varios récords y no todos en el ámbito musical.

Swift acumula más de 300 millones de reproducciones en Spotify de su último trabajo’El Departamento de Poetas Torturados’ y ya es el disco más vendido de la década con 6,6 millones de copias físicas vendidas en todo el mundo, lo que es doble mérito.

El Eras Tour, una gira de discos…y no todos son positivos

Su gira La gira de las eras Ha tenido un enorme impacto en el PIB de las ciudades que visitó por su enorme poder de congregación, inyectando unos 5.000 millones a la economía estadounidense. Parte de los beneficios de esa gira han convertido a Taylor Swift en multimillonaria, siendo ella una de las pocas artistas que lo ha conseguido exclusivamente a través de su trabajo como intérprete y no a través de negocios paralelos.

Sin embargo, su gira también le ha otorgado otro récord del que no debería estar orgullosa: ser la personalidad con mayor huella de carbono del planeta gracias a sus continuos viajes en sus dos jets privados durante 2023.

En un vídeo creado por Control de tierrauna plataforma que se encarga de recopilar información sobre los vuelos de los aviones privados de Taylor Swift o Elon Musk, en poco menos de dos minutos están recopilados todos los vuelos de la cantante en 2023, así como los kilómetros recorridos y las toneladas de CO2 que El artista ha liberado a la atmósfera.

Swift, junto a Elon Musk y el magnate del lujo Bernard Arnault, forman parte del combativo grupo de millonarios que ha demandado en varias ocasiones a X usuarios y cuentas que rastrean los vuelos de jets privados de personalidades. Los millonarios alegan que viola su privacidad y seguridad, mientras los usuarios exigen su libertad para utilizar datos públicos del tráfico aéreo.

7,2 viajes alrededor del mundo y una enorme huella de carbono bajo la alfombra

Según datos recopilados por Control de tierralos dos jets privados matriculados por Swift habrían recorrió 286.500 kilómetros en 2023, lo que equivale a 7,2 vueltas al mundo en más de cien viajes. La mayoría de los viajes registrados tuvieron como punto de partida o destino Nashville, donde reside la familia del intérprete, aunque son muy frecuentes los viajes a Nueva York y Los Ángeles.

Cabe señalar que, aunque los jets están registrados a su nombre, la artista aún no tiene el don de la ubicuidad, por lo que algunos de esos vuelos no fueron realizados por ella personalmente, sino por miembros de su equipo o personas cercanas a ella. .

Por otro lado, los propietarios de jets privados suelen alquilar o prestar sus aviones a otros millonarios, por lo que estos datos no indican que Taylor Swift estuviera a bordo en todos los vuelos que realizaban sus aviones privados.

Los vuelos registrados son los del Dassault Falcon 7X de 2009 con código de cola N621MM y el Dassault Falcon 900 de 1994 con código N898TS (TS de Taylor Swift y 898 de su fecha de nacimiento). Precisamente, la artista vendió este último en febrero, según publicó el confidencial.

Los Falcons de Taylor Swift pasaron 364 horas en el aire y emitieron 1.216 toneladas de CO2 a la atmósfera en 2023, según datos del rastreador de aviación JetSpy publicados por La Prensa Asociada. Esto equivale a las emisiones anuales promedio de 81 hogares estadounidenses. Para compensar esa huella de carbono, la artista ha tenido que comprar 2.433 créditos de carbono para cubrir más del doble del carbono emitido por sus dos aviones.

Como ya te contamos aquí, los créditos de carbono son el método de compensación por actividades contaminantes. Quien contamina compra una determinada cantidad de estos créditos para que una empresa externa “capte” ese CO2 de la atmósfera y lo procese.

El problema es que, dado que el mercado de créditos de carbono es opaco y no está regulado, no podemos saber cuánto ha tenido que pagar Taylor Swift por la contaminación emitida por sus aviones.

En Xataka | Hartos de los aeropuertos, los multimillonarios han creado el jet-sharing: una red de aviones privados de tiempo compartido

Imagen | Wikimedia Commons (iHeartRadioCA, Dmitry A. Mottl)

 
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