Él DFSK 500, un crossover compacto, lleva menos de un año disponible en el mercado español, pero para muchos sigue siendo un desconocido. Sin embargo, destaca por ser el único coche con carrocería crossover que ofrece caja de cambios automática de serie. Excelente relación calidad-precio al ofrecer un amplio conjunto de prestaciones a un precio competitivo, consolidándose como una alternativa atractiva a modelos como el Dacia Duster o el MG ZS en el segmento de los SUV compactos.
Con dimensiones de 4.385 mm de largo, 1.650 mm de alto y 1.850 mm de anchojunto con una batalla de 2.655 mm y un baúl de 318 litrosEl DFSK 500 presenta un diseño compacto pero versátil.
DFSK 500
La alternativa low cost más desconocida
Entre sus rivales directos se encuentran los MG ZS y el SsangYong Tívoli. Sin embargo, el DFSK 500 se posiciona como una alternativa más asequible, con precios que parten desde 16.999€ según la web de la compañía, lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan un modelo económico pero bien equipado.
La versión básica de DFSK 500 Está propulsado por un motor de gasolina. 1,5 litros que produce 106 CV y 148 Nm del par máximo. Este motor se combina con una caja de cambios automática CVT de seis velocidades y tracción delantera.
DFSK 500
Así es la alternativa al Dacia Duster o al MG ZS de DFSK
A pesar de su precio competitivo, el DFSK 500 ofrece un rendimiento adecuado para el uso diario, con una aceleración de De 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y una velocidad máxima de 165 kilómetros por hora. Además tiene un consumo de combustible de 8,3 litros cada 100 km.
El nivel de equipamiento más básico, llamado LujoViene equipado de serie con diversos equipamientos, como llantas de aleación ligera, aire acondicionado, cámara trasera, sistema de sonido con navegación integrada, Bluetooth, USB, control de crucero, alarma, tapicería de polipiel, faros antiniebla y sensor. lluvia, entre otros.
