La compañía Tesla, propiedad de Elon Musk, despedirá a más del 10% de su plantilla, que alcanza los 140.000 empleados en todo el mundo. Los recortes de la compañía, que casi había duplicado su fuerza laboral global desde finales de 2020, son solo el último ejemplo de los efectos de una mayor competencia y una menor demanda en el sector de los vehículos eléctricos. Los despidos se conocen días después de que el líder de Tesla se reuniera con el presidente Javier Milei, a quien prometió una visita a la Argentina en el próximo semestre para analizar las inversiones en el país.
Un correo electrónico, que Musk envió al personal durante el fin de semana, atribuyó los recortes de empleo planeados a la necesidad de “reducir costos y aumentar la productividad”.según un informe de Reuters. No mencionó nada sobre la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos o las ventas de Tesla. “Hemos realizado una revisión exhaustiva de la organización y hemos tomado la difícil decisión de reducir nuestra fuerza laboral en más de un 10% a nivel mundial”, escribió Musk en el mensaje a los empleados de Tesla. El correo electrónico, que fue informado por primera vez por Electrek, un sitio de noticias sobre vehículos eléctricos.
Este lunes, Musk publicó en X: “Aproximadamente cada cinco años, tenemos que reorganizar y racionalizar la empresa para la siguiente fase de crecimiento”, en respuesta a los mensajes en respuesta a los despidos y la salida de dos altos ejecutivos de Tesla, Drew Baglino y Rohan Patel..
Tesla acaba de informar de un descenso interanual de las ventas en los tres primeros meses de este año, su primera caída de este tipo desde el punto álgido de la pandemia hace cuatro años.. En el cuarto trimestre, Tesla perdió brevemente el título de líder mundial en ventas de vehículos eléctricos frente al fabricante chino BYD. En el primer trimestre recuperó el título, a pesar de la caída de las ventas.
Otros fabricantes de automóviles, como General Motors y Ford, también redujeron su producción de vehículos eléctricos en medio de una demanda inferior a la esperada. En general, las ventas de vehículos eléctricos siguen creciendo en todo el sector, pero no tan rápido como se esperaba. Las ventas de vehículos eléctricos en EE.UU. aumentaron un 40% el año pasado y superaron el millón de unidades por primera vez.
Tesla abrió fábricas en Alemania y Texas en 2022, y el año pasado anunció planes para una planta en México. Sin embargo, el crecimiento de su personal se ha desacelerado mucho últimamente. Tras un aumento del 40% en su personal en 2021 y del 29% en 2022, la empresa registró un crecimiento de poco menos del 10% en 2023, según documentos presentados por la empresa, lo que eleva la plantilla mundial a 140.473 empleados. a finales del año pasado.
Esta no es la primera vez que Tesla despide personal. Anunció un recorte de personal del 7% en 2019, en un comunicado publicado en línea en ese momento. Y despidió a alrededor del 10% del personal asalariado, aunque siguió contratando personal por horas en 2022.
Esos recortes de 2022 fueron confirmados por una declaración pública de Musk en ese momento. Pero ni él ni Tesla han confirmado públicamente esta última ronda de despidos. Tesla, que no tiene personal de relaciones públicas, no respondió a una solicitud de comentarios sobre ese informe y no confirmó el correo electrónico.
Las acciones de Tesla, que ya habían caído un 31% en lo que va de año hasta el cierre del viernes, cayeron otro 3% en las primeras operaciones de este lunes tras la noticia de los recortes de empleo.
El reclamo salarial de Musk
Tesla ha pedido a sus accionistas que ratifiquen la compensación salarial de 56.000 millones de dólares del director general de la compañía, Elon Musk, aprobada en 2018 y que fue invalidada por los tribunales de Delaware. También instó a sus inversores a aprobar el traslado del estado de constitución de la empresa de Delaware a Texas en una presentación regulatoria.
En enero pasado, la jueza Kathaleen McCormick dictaminó que la junta directiva de Tesla no demostró “que el plan de compensación era justo” ni mostró mucha evidencia de que siquiera hubieran negociado sobre él. La decisión se produjo más de cinco años después de que una demanda del accionista Richard Tornetta apuntara al director ejecutivo y a los directores de la empresa de Tesla. Fueron acusados de incumplimiento de sus deberes para con el fabricante de vehículos eléctricos y paneles solares.
Los abogados del accionista argumentaron que el paquete de compensación debería anularse porque fue dictado por Musk y fue producto de negociaciones falsas con directores que no eran independientes de él. También dijeron que fue aprobado por los accionistas a quienes se les proporcionó información engañosa e incompleta en un comunicado.
Tras el veredicto emitido por el Tribunal de Cancillería de Delaware, Musk realizó una consulta en su perfil X (antes Twitter) en la que preguntaba a sus seguidores si la empresa debería trasladar su sede fiscal a Texas. El resultado fue una aplastante victoria del sí con el 87,1% de los más de 1.100.000 votos escrutados en la consulta. Según la encuesta, Musk aseguró que Tesla “tomará medidas inmediatamente para realizar una votación de los accionistas para transferir el estado de constitución a Texas”.
