El desprecio de la dirección de La Libertad Avanza por las relaciones diplomáticas con China es una constante. Ahora le tocó el turno al ministro de Defensa, Luis Petri, que vendió una operación “inédita” con una corbeta, un helicóptero, dos vehículos semirrígidos con personal militar y un avión Hércules para detener un pesquero chino, que navegaba ilegalmente dentro de las 12 millas pertenecientes a Argentina. Sin embargo, la embajada del gigante asiático salió a desmentir públicamente a Petri..
“De acuerdo con la información confiable que maneja la embajada de China, el pesquero chino no muestra signos de pesca ilegal, y ahora se encuentra en aguas internacionales realizando actividades normales”, publicó la Embajada de China en su cuenta oficial de la red social. Gorjeo.
El desmentido se produjo 24 horas después de que varios medios de comunicación replicaran la versión vendida por el Ministerio de Defensa sobre la interceptación de un pesquero chino, que supuestamente realizaba actividades ilegales dentro de la Zona Económica Exclusiva del país. La pesca ilegal dentro de las 12 millas marítimas argentinas es un problema de larga data para un país con pocos recursos para dotar a la Prefectura y a la Armada del equipamiento necesario para controlar los 4.500 kilómetros de costa atlántica.
Lo que intentó Petri fue ofrecer un relato con una operación “inédita” y llena de espectacularidad con una corbeta, un helicóptero, dos vehículos semirrígidos con personal militar y un avión Hércules. El operativo había encontrado al barco chino, según información oficial, a las 22 horas de este martes en la zona ubicada a 500 kilómetros del Golfo San Jorge (Chubut), una zona especialmente conflictiva por la pesca de merluza negra y calamar.
Según la información proporcionada por Petri, la Corbeta Espora y el Patrullero Oceánico Cordero de la Armada Argentina debieron perseguir durante varias horas al pesquero que se negó a cumplir órdenes de acudir a puerto para ser inspeccionado, algo que finalmente habría ocurrido. el miércoles por la mañana por la Subsecretaría de Pesca. En esas horas, Petri informó que voló en un avión Hércules junto al jefe del Estado Mayor Conjunto, Xavier Isaac.
China minimizó el trámite y respondió desde la cuenta oficial de su embajada. Además de indicar que el pesquero “no presenta signos de pesca ilegal” e informar que fue liberado y “se encuentra en aguas internacionales realizando actividades normales”; El mensaje de la diplomacia del gigante asiático indicó que “seguirá trabajando como siempre con la comunidad internacional, con Argentina incluida, para luchar contra la pesca ilegal”.
Cruces con China por mar y por tierra
Este nuevo episodio de tensión entre Argentina y su segundo socio comercial -detrás de Brasil, otro país tildado de “comunista” por el presidente Javier Milei- se repite apenas seis días después de otro cruce en el que la embajada china desmintió al portavoz presidencial Miguel Adorni y apuntó a la Ministerio de Defensa.
Fue luego de que Adorni hablara en su conferencia de prensa diaria sobre la llegada de 30 camiones médicos chinos al país y falseara la información para señalar la gestión de Alberto Fernández, al sostener que eran para hacer frente a la pandemia de Covid-19. “Han llegado con cierto retraso, lo que marca el manejo de la pandemia durante el gobierno de Fernández”, dijo Adorni. Una ironía particularmente desafortunada para un gobierno que apenas esta semana emitió su primera comunicación oficial en medio de una epidemia histórica de dengue.
Pero la embajada china se encargó de calificar la información ofrecida por Adorni como “completamente incorrecta” y recalcó que “desconocemos la fuente de la información”. Luego, se encargó de señalar la responsabilidad de Petri en el asunto.
“Estos camiones son instalaciones logísticas de hospitales móviles que brindan asistencia gratuita del Ministerio de Defensa Nacional de la República Popular China a Argentina”, explicó la embajada y agregó: “No tienen nada que ver con los supuestos camiones para combatir el COVID que” Han llegado con cierto retraso. El Ministerio de Defensa del actual gobierno argentino tiene muy claro el propósito de este lote de materiales”.
Y por aire también
El ministro Petri añadió esta semana un tercer cortocircuito con China. El martes firmó con su homólogo danés, Troels Lund Poulsen, un acuerdo para la compra de 24 aviones F-16 para el Ejército del Aire. La operación -pendiente de reforzar el equipamiento de la fuerza argentina desde la gestión de Alberto Fernández- fue más una jugada geopolítica que la adquisición del mejor equipamiento que tenía el país a su disposición.
Al firmar el acuerdo con Dinamarca, Argentina descartó la oferta de China para la compra de aviones J-17, proceso que se había abierto en la gestión del Frente de Todos y que fue aceptado por la Fuerza Aérea. Sin embargo, la Casa Blanca estuvo detrás de la compra de los F-16, que son barcos fabricados por la compañía norteamericana Lockheed Martin y que las fuerzas danesas -aliadas de la OTAN como Estados Unidos- estaban en proceso de desechar.
El acuerdo firmado por Petri tuvo detrás al embajador de Estados Unidos, Marc Stanley, encargado de negociar con la Casa Blanca un préstamo de 40 millones de dólares para el reequipamiento de los barcos, que Dinamarca entregará sin armas. La dirección de La Libertad Avanza selló esta operación tras la visita al país del director de la CIA, William Burns.
Burns se reunió con el titular de la Agencia Federal de Inteligencia (AFI), Silvestre Sívori; y el propio jefe de Gabinete, Nicolás Posse, para decirles: “Tenemos un problema de corto plazo, Rusia; Pero hay un problema mayor y de largo plazo: China”. Posse se sentó junto al embajador de Estados Unidos en el Edificio Libertador para ver la foto del fichaje entre Petri y Poulsen.
