Lando Norris salda su deuda con la victoria. Después de acariciarlo en repetidas ocasiones, el británico ahora puede presumir de haber conseguido su primero en el Mundial de Fórmula 1. El Gran Premio de Miami acabó con la racha triunfal de Max Verstappen y Red Bull. El holandés pagó un error en el primer tercio de carrera con una segunda posición. Pero, antes de ese fracaso, el tricampeón y su monoplaza no se habían mostrado tan superiores como en otras ocasiones. Y el piloto de McLaren aprovechó eso para lograr una victoria que quedará para siempre en su memoria. La aparición de un coche de seguridad en la vuelta 29 le abrió las puertas a ese logro que anhelaba.
Verstappen mantuvo su ventaja al principio. Por milímetros, el de Países Bajos no se vio implicado en ningún accidente con su compañero. Sergio Pérez frenó demasiado fuerte en la primera curva. Estuvo a punto de arruinar el domingo de Milton Keynes. El que sí condicionó fue el de Carlos Sainz. El madrileño, que se había colocado por delante de Charles Leclerc, tuvo que realizar una maniobra evasiva para no dañar su Ferrari. Esto le hizo perder la posición que había ganado con el monegasco y también otra con Oscar Piastri. El australiano, precisamente, fue el encargado de demostrar en los primeros compases que el MCL38 tenía ritmo, suficiente para incomodar al vigente campeón.
El número 33 impidió a sus perseguidores entrar en la peligrosa franja del DRS. Sin embargo, no encontraba la manera de abrir esas abismales diferencias a las que tan acostumbrado está. El RB20 no funcionó tan bien en las calles de Miami. Y, en su intento por mantener al menos tres segundos de ventaja sobre sus rivales, Max tocó un bolardo que le provocó daños en su alerón delantero. No excesivo, aunque sí lo suficiente como para alterar el equilibrio de tu coche. Cuando paró, los mecánicos ajustaron el ángulo del morro con el objetivo de recuperar la carga aerodinámica perdida. En principio todo parecía resuelto para que Verstappen ampliara su racha. Pero un coche de seguridad en la vuelta 29 lo cambió todo.
Norris, que no había parado, lideraba la clasificación cuando chocaron Logan Sargeant y Kevin Magnussen. El entro Auto seguro y, acto seguido, lo llamaron desde la pared para que entrara al palco. Regresó a la pista a la cabeza del pelotón. La reanudación de la carrera se presentó como el momento clave para conocer al ganador de la sexta prueba de la temporada. Y Lando lo logró. Sujetó a Verstappen sobre su espalda y comenzó un viaje en solitario hacia la bandera a cuadros. Lo cruzó y sintió el alivio de aquella victoria que se le escapaba desde aquel Gran Premio de Rusia de 2021, aquel en el que la lluvia y su decisión equivocada de seguir en pista con neumáticos de seco arruinaron su celebración.
Verstappen, que informó por radio de problemas de subviraje, acabó en segunda posición que Charles Leclerc no molestó con su Ferrari. El monegasco cerró el cuadro de honor y precedió a Carlos Sainz, que estuvo en el centro de la acción durante la gran mayor parte del Gran Premio. Su lucha con Piastri por el cuarto puesto le trajo bronca, maniobras al límite… y una investigación que aún sigue abierta. Cuando, finalmente, completó el adelantamiento del #81, un susto de sobreviraje provocó que su rueda trasera derecha impactara contra el alerón delantero del coche de su oponente. Oscar se vio obligado a realizar una parada de emergencia para sustituir la pieza afectada. Y terminó sin puntos, en P13.
Sergio Pérez llevó a su Red Bull hasta la quinta posición, mientras que un incisivo Lewis Hamilton finalizó sexto con su Mercedes. Yuki Tsunoda, George Russell, Fernando Alonso y Esteban Ocon ocuparon las plazas restantes entre los diez primeros. El asturiano salvó un fin de semana complicado para el Aston Martin con una novena plaza con la que evitó irse de vacío. En la parte final de carrera protagonizó una batalla al límite con el Alpine #31, un hueso muy duro de roer en sus movimientos defensivos. Nico Hulkenberg y Pierre Gasly terminaron P11 y P12 respectivamente, por delante de Piastri, Guanyu Zhou, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Lance Stroll, Kevin Magnussen y Alexander Albon.
