Hoy, la aventurera Lexie Alford (@LexieLimitless) logró un hito histórico al establecer el récord oficial como la primera persona en dar la vuelta al mundo en un vehículo eléctrico. Este logro fue posible gracias a la nueva vado explorador totalmente electrico.
Cuando llegan a la meta en Niza, Francia, Lexie y el nuevo vado explorador Encabezaron un convoy de vehículos icónicos de Ford, escoltados por modelos actuales que están definiendo la visión futurista de la compañía.
Este hito marca la inclusión de la vado explorador en la creciente familia de vehículos eléctricos de Ford, que incluye el Mustang Mach-E, el F-150 Lightning y el E-Transit.
El asombroso viaje del Explorer abarcó seis continentes, atravesó 27 países y recorrió más de 30.000 kilómetros, todo ello propulsado únicamente por energía eléctrica.
Desafiando los cortes de energía en África, la falta de infraestructura de carga en el desierto de Atacama en Chile, los caminos sin pavimentar, los pasos de montaña y las condiciones heladas, este logro ejemplifica las posibilidades de un vehículo eléctrico.
Durante el desafío, Lexie utilizó una versión de preproducción del vado explorador, disponible para ordenar. Para la carga utilizó varias soluciones, desde tomas de CA de 2,2 kW hasta cargadores rápidos de CC y una batería portátil.
Se basa en el amplio espacio de almacenamiento de la cabina MegaConsole, que puede albergar tres botellas de 1,5 litros y en características como el asiento del conductor con calefacción y masaje, así como el sistema de infoentretenimiento SYNC Move 2 activado por voz con pantalla táctil ajustable, presente de serie. . estándar en ambos modelos Ford Explorer.
El nuevo Explorer totalmente eléctrico es el primer vehículo de pasajeros eléctrico de la compañía. vado Desarrollado y fabricado en Europa, fusionando ingeniería alemana con estilo americano y especificaciones estándar superiores.
Ofrece sistemas de propulsión eléctrica por batería para lograr cero emisiones de escape y una autonomía de hasta 602 km con una sola carga. El Explorer está disponible en versiones de tracción trasera (RWD) de un solo motor o de tracción total (AWD) de dos motores, ambas equipadas con una batería de iones de litio de níquel-manganeso-cobalto (NMC) de autonomía extendida, optimizada para diversos climas europeos.
