El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, anunció que el Paseo del Bajo estará habilitado para los autos los fines de semana y feriados. La medida pretende agilizar la movilidad de la Ciudad durante esos días, en los que disminuye el número de camiones y autobuses. Y permitirá que los vehículos privados crucen el corredor vial de 7,1 kilómetros de longitud en menos de 12 minutos.
“Esta medida está en línea con lo que estamos haciendo en otros ámbitos: revisar decisiones y explorar nuevas posibilidades, pensando siempre en el beneficio que esto significa para los vecinos. Y no es una decisión aislada. Es parte del marco de una visión que apunta a construir una ciudad más inteligentemente conectada”. dijo Macri.
El cambio se resolvió tras un estudio técnico del tráfico. Del relevamiento realizado se desprende que el Paseo del Bajo registra una circulación promedio de 1.000 camiones por hora de lunes a viernes, mientras que los domingos se reduce a 200.
Este fin de semana largo de Semana Santa -desde anoche a las 20 hasta el miércoles 3 de abril a las 6- podrás circular gratis. A partir del siguiente fin de semana, el TelePASE deberá utilizarse desde las 22 horas del viernes hasta las 17 horas del lunes. El costo por vehículo será de $3,553.
Para aquellos usuarios que ya tengan TelePASE, el pago se realizará automáticamente. Y quienes no la tengan deberán realizar el pago correspondiente a su patente a través de la web de AUSA dentro de los 30 días siguientes a su paso.
El Paseo del Bajo, inaugurado en mayo de 2019, fue la primera autopista inteligente con peajes sin barreras para el transporte pesado y su incorporación al sistema de movilidad ha generado un cambio de alto impacto que agiliza y descongestiona el tráfico en una zona céntrica de la ciudad. Ciudad. Además, aceleró significativamente la conectividad entre el norte y el sur del Área Metropolitana de Buenos Aires.
El corredor conecta las autopistas 25 de Mayo y Ricardo Balbón (Buenos Aires-La Plata) con la autopista Illia y facilita el acceso al Puerto de Buenos Aires y a la terminal de ómnibus de Retiro. Su autorización también permitió mejorar la circulación en el eje que conforman las avenidas Eduardo Madero e Ingeniero Huergo en Bajo Porteo, los cuales quedaron reservados para el tránsito ligero y autobuses.
