El Dirección Nacional de Planificación presentó a las autoridades de Norte de Santander los avances de los estudios de prefactibilidad del proyecto Tren Catatumbo con el que el Gobierno Nacional pretende unir vía férrea el departamento con la Costa Caribe.
Los alcaldes de los ocho municipios Pdet del Catatumbo fueron invitados de manera virtual a esta socialización, que se llevó a cabo en el despacho del gobernador, William Villamizar. quienes tuvieron la oportunidad de interactuar con los delegados del consorcio que realiza los estudios.
El gobernador regional destacó que este proyecto pretende unir Puerto Santander, Cúcuta y Tibú, atravesando todo el norte del departamento hasta llegar a La Mata, en el sur del Cesar, y permitiría que toda la región conformada por los ocho municipios del Pdet (Convención , El Carmen, El Tarra, Hacarí, San Calixto, Sardinata, Teorama y Tibú) tienen la posibilidad de llevar sus cultivos a la Costa Norte.
El subdirector de Infraestructura de Planificación Nacional, Kadhir Kairus, indicó que inicialmente se están evaluando y socializando a los gobernantes varias alternativas para el proyecto del tren del Catatumbo.
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Lo que se busca es tener una propuesta sólida con los estudios de prefactibilidad técnica, socioeconómica, ambiental, predial, financiera y legal, así como la evaluación costo-beneficio para el desarrollo del proyecto del Tren Catatumbo y mejor conexión con el Corredor Central. dijo el delegado de Planificación Nacional.
El monto del contrato es de más de $7.361 millones, que también incluye tres fases que contemplan la entrega de 10 productos con un plazo de ejecución de 50 semanas.
En el cronograma contractual se estipula que el próximo mes de octubre, es decir, dentro de siete meses, el Grupo Profesional de Consultores y Asesores (APCA) integrado por las firmas Ardanuy, Deloitte, Steer y Durán & Osorio, deberá contar con los estudios de prefactibilidad. listo, que dará paso a la fase de estudios de viabilidad y diseño.
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“Aspiramos a tener un proyecto viable para la región, dada la prioridad del proyecto clave para el Gobierno Nacional en su propósito de recuperar el transporte ferroviario en el país”, afirmó Kairus.
Para el corredor ferroviario se estima una inversión de $3.060 millones y la movilización de 2,62 millones de toneladas de carga en 2042.
“El Tren Catatumbo forma parte de la Visión 2050 del modo ferroviario, que incluye propuestas de proyectos de carga y pasajeros, con el propósito de modernizar y ampliar la red ferroviaria del país, para avanzar en la intermodalidad del sector transporte, mejorando la productividad. , reduciendo costos logísticos y generando beneficios para las regiones”, explicó Nicolás Rincón, director de Infraestructura y Energía Sostenible del DNP.
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Con la ejecución del contrato se actualizarán las cifras contenidas en el Plan Maestro de Transporte Intermodal en el que se estima que el corredor, que se construiría con una inversión de $3.060 millonesmovilizar una carga de 2,62 millones de toneladas hasta 2042, especialmente en productos como cereales, cerámica, cemento, acero, metales, materiales de construcción, carbón y coque.
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