La red Supercharger de Tesla fue fundamental para la empresa y los vehículos eléctricos en general. Prácticamente sentó las bases para la adopción generalizada de vehículos eléctricos en Estados Unidos. Crédito de la imagen: Reuters
Tesla, el gigante de los vehículos eléctricos, anunció otra ola de despidos apenas dos semanas después de su primera ronda de despidos, cuando despidió a alrededor del 10 por ciento de su fuerza laboral, lo que afectó a aproximadamente 14.000 empleados.
Según informes de The Information, la empresa ha despedido a dos altos ejecutivos y planea despedir cientos de puestos más.
Entre los afectados se encuentran la directora senior Rebecca Tinucci y 500 miembros del personal del equipo Supercharger, junto con Daniel Ho, jefe del programa de vehículos nuevos, y su equipo. Además, el equipo de políticas públicas de Tesla, liderado por el ex ejecutivo Rohan Patel, se está disolviendo.
Según el Financial Times, Musk ha despedido a todo el equipo de supercargadores.
En un memorando compartido con el personal de Tesla, Musk escribió que la organización necesita ser “inflexible” en cuanto a los costos y la plantilla, y que si bien algunos ejecutivos se toman en serio sus trabajos y la fase difícil de Tesla, la mayoría de ellos no lo hacen.
Continuó diciendo que cualquier directivo “que contrate a más de tres personas que obviamente no pasen la prueba de excelencia, necesaria y confiable” y renuncie.
El correo electrónico de Musk insinuaba más despidos, afirmando que cualquier empleado que trabaje bajo la dirección de ejecutivos que no cumplan con los estándares de desempeño también enfrentaría el despido. Bloomberg sugirió recientemente que la plantilla total de Tesla podría disminuir hasta un 20 por ciento, lo que equivale a más de 20.000 pérdidas de puestos de trabajo.
Sin embargo, la dedicación de Musk a la reducción de costos ha sido objeto de escrutinio, particularmente en relación con su propuesta de paquete salarial de 55.800 millones de dólares, que fue rechazada por un juez.
El juez consideró que la propuesta era injusta para los accionistas y la describió como “una suma insondable” y “la mayor oportunidad potencial de compensación jamás observada en los mercados públicos en múltiples órdenes de magnitud”.
Esta reciente ronda de despidos se suma a los problemas de Tesla en lo que parece ser un año desafiante. A pesar del precio de las acciones aparentemente boyante, los márgenes de beneficio de la empresa han alcanzado su nivel más bajo en seis años. Su informe de resultados más reciente mostró una importante caída del 55 por ciento en las ganancias.
Además, existe preocupación por la seguridad del software Autopilot de Tesla, que hasta ahora se ha relacionado con 14 muertes. Además, la decisión de la compañía de priorizar el desarrollo de un robotaxi sobre un vehículo eléctrico económico ha llamado la atención.
