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El Ministro de Economía, Luis Caputotomó una última medida: frenar todas las subidas que estaban previstas para mayo en electricidad, gas y combustibles.
Este miércoles 1 de mayo los precios de los combustibles iban a subir casi un 10%, en el marco de la Transferencia habitual que realizan las empresas petroleras cuando se aplica el impuesto. a los combustibles. Sin embargo, Caputo optó por diferir la aplicación de ese impuesto para junio. Aunque habrá aumentos, la medida moderará la suba.
De esta manera, tras la media sanción del paquete fiscal de la ley básica, Caputo opta por renunciar a la recaudación de este impuesto, para mantener como prioridad la desaceleración de la inflación, con inflación subyacente alrededor del 5% para abril.
Con el foco puesto en la inflación, Caputo también interviene en las tarifas de luz y gas. En mayo iban a aumentar al menos un 10%, con el debut de la fórmula de indexaciónlo que iba a implicar aumentos mensuales según una fórmula establecida por el Gobierno y publicada en el Boletín Oficial, para que las tarifas no se quedaran atrás.
Sin embargo, en el mes del debut de la fórmula, el Gobierno no la aplicará. La medida fue Totalmente inesperado para las empresas de energía.quienes ya sabían que los entes reguladores (ENRE y Enargas) habían enviado los nuevos cuadros tarifarios al Ministerio de Energía.
El futuro de las tarifas de luz y gas
Si bien el Gobierno habilitó aumentos en las tarifas eléctricas en febrero y en las tarifas del gas en abril, en mayo iba a haber un nuevo aumento en ambas. porque la fórmula de indexación empezó a regirque establece aumentos mensuales debido a la variación de precios y salarios.
Los entes reguladores (ENRE y Enargas) ya le habían enviado a Energa cuánto daba la fórmula: entre 10 y 12% para empresas distribuidoras de electricidad y gas.
Para que entre en vigor en mayo, como estaba previsto, los cuadros tarifarios deberían haber sido publicados en el Boletín Oficial este miércoles 30 de abril. Las empresas del sector estaban a la espera de que se publicara en algún tipo de edición vespertina. Pero la medida no llegará, al menos no en mayoaclaran en Economía.
De hecho, en los últimos días El Cronista preguntó a las empresas si temían que se les pisaran las tarifas, en el debut de la aplicación de la fórmula, como ocurre con los grupos del AMBA. “No tenemos miedo de lo que sucederá, pero esto es argentina, ya pasó“, consideraron antes de conocer esta medida. De hecho, recuerdan que las tarifas estuvieron prácticamente congeladas en 16 de los últimos 20 años, con intervenciones en el RTI durante gobiernos de todos los bandos políticos.
Además, Se podrían haber producido fuertes aumentos de tipos debido a dos medidas. Por un lado, Cammesa había elaborado una actualización sobre el precio estacional de la energía. Por otro lado, Enargas tuvo que definir el precio del gas PIST para los meses de invierno para las clases medias y bajas. Ninguna de ambas medidas se aplicará, confirman fuentes oficiales.
¿Qué pasará con la gasolina?
Lo que resolvió Economía es diferir la aplicación del impuesto. Según información oficial de Palacio de Hacienda, “se diferirá la fecha en que entrará en vigencia la actualización correspondiente al Impuesto a los Combustibles”.
Es una declaración, Indicaron que se aplicará en junioy no en mayo como estaba previsto: “El Gobierno Nacional decidió diferir la actualización correspondiente al cuarto trimestre de 2023 de los Impuestos a los Combustibles y al Dióxido de Carbono para las gasolinas sin plomo, gasolinas vírgenes y diésel, al 1 de junio de 2024″.
As, se difiere un impuesto que ya había sido pospuestodado que la aplicación que se iba a realizar en mayo era una de las cuotas que había decidido el Gobierno para normalizar el impuesto que había sido pisado durante años por el Gobierno anterior.
Respecto al impacto en los precios, Economía informó: “La medida implica que “No habrá incremento por este concepto en el mes de mayo”. Es decir, las petroleras podrían decidir aumentar los precios de los combustibles, ya sea por clavija móvil o movimientos en el precio del barril, pero no por la aplicación del impuestola cual fue alta porque tomó en cuenta la inflación del último trimestre de 2023, que fue alta en el contexto de las elecciones y la devaluación.
Finalmente, el comunicado de Economa asegura: “De esta manera, La medida garantiza previsibilidad al sector y establece que no habrá aumentopor estos conceptos, en el mes de mayo”.
Recaudación versus inflación
En el marco de las elecciones de 2023, El Gobierno anterior pospuso la aplicación del impuesto a los combustibles y sucedió en febrero de este año. Si bien la idea oficial de la Secretaría de Energía es modificar por completo el funcionamiento de este impuesto, lo cierto es que quedó como estaba, como mecanismo para agregar ingresos al tesoro y mantener el “ancla fiscal”corazón del programa económico del presidente, Javier Milei.
De hecho, la devolución del impuesto a los combustibles en febrero pasado se produjo en cuotas a sumar 0,5 puntos del PIB en recaudaciónen un contexto donde la ley ómnibus había caído en el Congreso.
La situación actual es completamente distinta ahora, luego de que la ley básica obtuviera media sanción en Diputados.
En este sentido, La prioridad número uno de Caputo es sostener la desaceleración de la inflación. El martes, en una reunión en Inversores en Bolsa (IEB), anunció que “la caída de la inflación continuará en mayo”. Además, el Ministro anticipó: “La inflación subyacente de abril va a sorprender a más de uno”.
De hecho, en abril la inflación volverá a alcanzar el dígito. Según la consultora OJF, será del 9,6% mensualpero con el núcleo casi a la mitad: en una tasa mensual del 5,2%.
