Lanzamiento de los nuevos CUPRA Formentor y CUPRA León Tourer 2024
CUPRA ha anunciado que ambos modelos estarán disponibles a partir del tercer trimestre de 2024, es decir, durante el verano. Los cambios llegan juntos y con un paquete de mejoras prácticamente idéntico para ambos modelos. En el caso del CUPRA León, ambas carrocerías saldrán a la venta simultáneamente con todas estas mejoras.
Las novedades de CUPRA para Formentor y León 2024
Cambios estéticos
Los nuevos CUPRA Formentor y León reciben el renovado lenguaje de diseño exterior que la marca quiere imprimir a su gama de modelos, con un frontal tipo “nariz de tiburón” (denominación que ya ha sido utilizada a lo largo de la historia por otras marcas, como BMW) , el emblema CUPRA integrado en el capó, los faros LED triangulares y el logo CUPRA iluminados y centrados en la franja de luces traseras LED. Las llantas disponibles tienen un nuevo aspecto y pueden ser de 18 y 19 pulgadas. Para la carrocería hay ocho colores a elegir, con dos acabados mate que son novedades: Century Bronze Matt y Enceladus Grey Matt.
Cambios en el interior
El interior, según CUPRA, da una sensación de mayor calidad en ambos modelos gracias a elementos rediseñados como la consola central, los paneles de las puertas, el salpicadero y la tapicería. El sistema multimedia recibe una actualización. Se maneja desde una pantalla de 12,9 pulgadas con control deslizante retroiluminado, uno de los cambios más solicitados por los usuarios del actual modelo dado que algunas de las superficies táctiles eran muy difíciles de manejar al conducir de noche.
También hay un nuevo sistema de sonido, disponible para la versión VZ3, con 12 altavoces y desarrollado en colaboración con Sennheiser Mobility. Un detalle curioso es que Formentor y León contarán con una nueva superficie de carga para dispositivos móviles con 15 W de potencia y “tecnología de refrigeración”, algo que nos parece muy acertado, porque todos los redactores que han probado coches del grupo Volkswagen en los últimos años Desde hace años nos quejamos del mismo problema: los móviles se calientan demasiado al utilizar la carga inalámbrica de estos coches.
nuevos motores
Con la revisión del Formentor y el León llega una nueva generación de motores híbridos enchufables (eHybrid) que ofrecen hasta 272 caballos, apoyados en nuevas baterías de mayor capacidad que ofrecen más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica y compatibilidad con carga rápida. a 50 kW. También contarán con un nuevo motor de gasolina (TSI) que entrega 333 CV para las variantes VZ3, con un sistema de distribución de par para mejorar el peso en curva y frenos desarrollados por Akebono con discos y pinzas específicas.
En total, la gama se compone de siete versiones en ambos modelos: 1.5 TSI de 150 CV con cambio manual, 2.0 TSI de 204 CV con cambio DSG y tracción total 4Drive, 2.0 TSI de 265 CV para la versión VZ de menor potencia (ganancias 20 CV), tracción delantera y cambio DSG; 2.0 TSI de 333 CV para el VZ intermedio (gana 23 CV) con frenos y distribución del vector de potencia mejorados; una variante microhíbrida 1.5 eTSI de 150 caballos, con cambio manual y tracción delantera; dos versiones híbridas enchufables: 1.5 TSI eHybrid de 204 CV con una batería de 19,7 kWh que admite carga rápida a 50 kW, y otra híbrida enchufable 2.0 TSI eHybrid de 272 CV. De momento no se habla del regreso de la variante más potente que ha existido hasta la fecha del Formentor, el VZ5 con motor de cinco cilindros y 390 CV, que dejó de fabricarse en septiembre de 2023.
Mejoras en la asistencia a la conducción
CUPRA ha optimizado el funcionamiento de los asistentes con un funcionamiento que se adapta predictivamente a la ruta programada en el GPS (como ocurre, por ejemplo, en BMW) y a las señales de tráfico detectadas por la cámara frontal, de modo que puede corregir la velocidad en función de estos parámetros.
Galería de imágenes del CUPRA Formentor 2024
Galería de imágenes del CUPRA León 2024
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