Este mes de abril de 2024, la firma KYMCO sacudió su país de origen, Taiwán, con la presentación de su nuevo scooter bautizado Dólar KYMCO. Una auténtica joya de la tecnología asiática que pretende ofrecer a sus propietarios, ante todo, diversión.
Destaca por su ingenioso asiento trasero abatible, que esconde debajo un práctico portaequipajes extensible. Gracias a su sistema de arranque y parada automático, y a un depósito de 8 litros, podemos esperar una autonomía algo mayor que otros jugadores del mercado.
El corazón de Dólar KYMCOSu motor y chasis, son del tipo convencional, es decir, a lo que estamos acostumbrados antes de la llegada masiva de los patinetes eléctricos de tamaño medio.
Con un poder de 10,5 CV para el modelo de 125 cc y 11,6 CV Para la cilindrada de 150 cc, promete unas prestaciones más que decentes en entornos urbanos.
Este es el dólar KYMCO
El amplio espacio para los pies del Dólar KYMCO Es especialmente conveniente, ya que ofrece espacio para guardar bolsas de la compra o incluso maletas o mochilas. Además, su asiento modular aporta versatilidad, con un cojín abatible que deja al descubierto un portaequipajes extensible, como comentábamos antes. Una solución ingeniosa que supera a la mayoría de los scooters convencionales.
Por supuesto, KYMCO ofrece diversos sistemas de equipaje y bolsas como accesorios originales para satisfacer las necesidades de cada usuario.
Esta scooter viene equipada con dos opciones de motor de cuatro tiempos, el más pequeño de 125 y el hermano mayor de 150 cc, ambos refrigerados por aire. Además, cuenta con características modernas como inyección de combustible, 4 válvulas y transmisión continuamente variable.
Además, el sistema automático Start-Stop promete un notable ahorro de combustible. En cuanto al chasis, sigue una construcción convencional con tubos de acero, horquilla telescópica delante y amortiguadores detrás.
El equipamiento del Fun Tech Scooter es moderno pero no excesivo. Luces LED, pantallas LCD en color y un puerto USB forman parte del paquete estándar. Aunque no tiene una pantalla grande para la conectividad de teléfonos inteligentes, KYMCO ha optado por mantener el equilibrio entre funcionalidad y coste.
El principal objetivo de Dólar KYMCO es ser atractivo tanto en características como en precio. La versión tope de gama, con 150 cc y ABS, se espera que cueste unos 2.900 euros en Taiwán y China, aunque ha generado polémica por su etiqueta de “demasiado cara”.
Por ahora, el precio para Europa sigue siendo una incógnita. Como scooter de 125 cc, el Fun Tech Scooter está clasificado como una ventaja para los conductores jóvenes y se puede conducir con el permiso de clase A1 para mayores de 16 años.
