El Ayuntamiento de Sedona, en Arizona, votó recientemente a favor de un nuevo programa que permite a los trabajadores locales sin hogar dormir de forma segura en sus automóviles por la noche.
El plan llega en medio de una crisis de viviendas asequibles que ha dejado a varios residentes sin otra opción que dormir ilegalmente en sus automóviles en las calles de la ciudad o en terrenos cercanos del Bosque Nacional.
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“No creo que haya nadie aquí ni personal que esté extremadamente orgulloso de esto. Este es un último esfuerzo”, dijo el alcalde Scott Jablow a The Arizona Republic. “Nadie está realmente orgulloso porque ésta no es realmente la respuesta. Es una de muchas respuestas”.
Jodi Jackson, que se mudó a Sedona el año pasado y trabaja en una lavandería local, es una de los muchos que dicen que los precios los han excluido del mercado inmobiliario de la ciudad. Pasa las noches en su casa rodante.
“Puede que no estemos casados y vivamos en la ciudad, pero somos nosotros los que lavamos la ropa, trabajamos en las gasolineras, en los restaurantes, todos los trabajos con salarios más bajos, repartiendo pizzas, por el amor de Dios, Jackson le dijo a The Guardian. “No somos malas personas. “Sólo necesitamos un poco de ayuda”.
El programa permitiría a los trabajadores locales sin hogar hacer uso de 40 espacios en un estacionamiento en terrenos de propiedad de la ciudad.
Los trabajadores luchan por conseguir una vivienda
La pintoresca ciudad de Sedona, con sus vibrantes rocas rojas y pintorescos senderos, se ha convertido en un semillero de turistas, lo que ha provocado un aumento de los alquileres a corto plazo, al tiempo que “disminuye la disponibilidad de viviendas para los lugareños”, según un punto de la agenda del consejo citado por el El Correo de Washington.
La vivienda promedio está valorada en casi $945,000, según Zillow, y una evaluación de viviendas de 2020 estimó que a la ciudad le faltaban alrededor de 1,260 unidades de vivienda asequibles.
“No hay viviendas disponibles en Verde Valley, es totalmente limitada”, dijo la concejal Jessica Williamson a la estación de noticias 12News.
Un esfuerzo de divulgación pública encontró que docenas de personas que viven en sus vehículos y trabajan en Sedona estaban interesadas en el nuevo programa de la ciudad. Dijeron que trabajaron en Whole Foods, Safeway, una pizzería al horno de leña, una tienda de jugos, un spa y una cafetería, entre otros, informa el Post.
La historia continúa
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Zona segura para dormir
Se seleccionó como lugar del programa un espacio en el Parque Cultural vacante, que alguna vez fue un lugar de espectáculos antes de permanecer prácticamente sin uso durante dos décadas, según la República.
La zona segura incluiría servicios como duchas, baños portátiles y contenedores de basura, con capacidad para 40 vehículos. Se espera que los ocupantes abandonen el área durante el día. El sitio será administrado por la Coalición de Personas sin Hogar de Verde Valley.
Los participantes del programa deben proporcionar el registro del vehículo, prueba de seguro y prueba de empleo en Sedona o de su inscripción en una escuela local, según el Post.
El plan enfrenta una reacción violenta
El plan de estacionamiento seguro de Sedona ha sido aprobado por un período de dos años, financiado por el Departamento de Vivienda de Arizona, informa Republic. Los líderes de la ciudad dicen que esta iniciativa proporcionará una solución temporal hasta que se complete un proyecto de viviendas para trabajadores de 30 unidades en Shelby Drive en 2026.
Sin embargo, algunos lugareños han expresado preocupaciones con respecto a la ubicación del estacionamiento del programa, la investigación de participantes, si podría haber problemas con los vecinos de los alrededores y la posible pérdida de un espacio que de otro modo podría usarse como lugar de entretenimiento e impulsar la economía local.
Un sitio web lanzado por los opositores al programa dice que los residentes han presentado más de 1.000 firmas, muy por encima del mínimo necesario para que un referéndum permita a los residentes decidir si se debe permitir el programa.
“La propuesta de la Ciudad de un campamento para automóviles para personas sin hogar en el Parque Cultural no hace nada para abordar el verdadero problema de ayudar a los trabajadores sin hogar a tener un lugar INTERIOR permanente y asequible para vivir”, según el sitio. “Su enfoque no es solidario, no es humano”.
Aún así, otros dicen que entienden la necesidad de un espacio seguro, especialmente porque los líderes de la ciudad dicen que no tienen opciones.
“Estas son personas que trabajan en nuestro pueblo y todos dependemos de ellos. Debemos apoyarlos. Negar este programa no hará que nuestra población sin hogar desaparezca”, escribió la residente Joanne L. Makielski a los miembros del consejo, según el Post. “Démosles un rayo de esperanza”.
Qué leer a continuación
Este artículo proporciona únicamente información y no debe interpretarse como un consejo. Se proporciona sin garantía de ningún tipo.
