Aviación Mexicanala nueva aerolínea que está a cargo del Ejército Mexicano, recibió una demanda exigiendo una suma de 838,5 millones de dólares y otros 2,4 millones de dólares equivalente en costos.
¿La razón? El demanda contra Mexicana de Aviación Fue presentado por la empresa SAT Aero Holdingsesto para exigir compensación por daños y perjuicios.
Inicialmente, esta empresa extranjera fue contratada por el Gobierno de México con el propósito de gestionar el arrendamiento de aeronaves y la contratación de tripulaciones. Sin embargo, dicha empresa acusó que La falta de cooperación ha puesto en peligro a toda la empresa..
Aún cuando se dio a conocer este anuncio, el presidente Andrés Manuel López Obrador comentó que se eligió esta empresa porque sería el “mejor mecanismo” para obtener la aeronave y prestar el servicio; según un análisis aplicado por las Fuerzas Armadas.
Según información de Bloomberg, la denuncia explica que SAT Aero Holdings planea comprar aviones para Mexicana de Aviación y el Gobierno de México sería responsable de asumir dicho costo.
Sin embargo, Mexicana de Aviación rompió el acuerdo al no depositar una suma mayor a 5.5 millones de dólares eso permitiría a la empresa SAT Aero Holdings alquilar los dos primeros aviones.
“Desafortunadamente, después de que el SAT pasó meses negociando los documentos pertinentes de financiamiento y arrendamiento con el banco y los posibles propietarios, la aerolínea se negó a firmar los documentos con estas instituciones”, afirma la demanda publicada por Bloomberg.
“El SAT ha hecho esfuerzos para trabajar con el Ministerio de Defensa para resolver estos temas. Pero en lugar de remediar estas diversas violaciones, Mexicana de Aviación, de manera confusa, ha intentado imponer sanciones financieras al SAT y responsabilizarlo por no entregar ninguno de los aviones”, menciona.
Hasta el momento, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) no ha respondido a la solicitud de comentarios.
¿Qué es SAT Aero Holdings?
Anteriormente SAT Aero Holdings era conocida con el nombre de Petrus Aero Holdings, pero la empresa tuvo que cambiar su nombre debido a un “problema de marca desconocido”.
En el sitio oficial, Petrus Aviation se define como una empresa con sede en Dallas que se dedica a financiar aviones, motores y otras cosas. Pero está claro que SAT Aero Holdings ya no está afiliada a la empresaporque a partir del 31 de agosto de 2023 se presentó un cambio de nombre formal ante la Secretaría de Estado de Texas.
En otras palabras, PETRUS Aviation Holdings Inc. ahora llamado SAT Aviation Holdings Inc.
¿Cuál sería el costo de operación de Mexicana de Aviación?
Según el Proyecto de Presupuesto de Gastos 2024, costos de operacion de la aerolínea Mexicana de Aviación Equivaldrían a 8 mil 340 millones 673 mil 245 pesosEl 99% de esta suma se obtendría mediante ingresos por venta de entradas y otros servicios.
De esta suma, estaba previsto destinar 8,221 millones de pesos bajo el concepto de venta de servicios y los 324 millones adicionales en mecanismos financieros.
En el acuerdo preliminar con SAT Aviation Holdings, el Gobierno de México planeó el arrendamiento de dos aviones Boeing 737-800 por una suma de 350 mil dólares al mes para cada.
Para lograrlo, el Gobierno de México solicitó un presupuesto equivalente a 119.6 millones de pesos que se destinarían a la dirección de la marca Aviación Mexicana; Así lo reveló el Proyecto de Presupuesto 2024.
