“Estamos tratando de prepararnos para perseguir lo que vemos como una oportunidad de crecimiento inmediato realmente emocionante en el sector de conveniencia, pero también establecer nuestro negocio para servir a nuestros clientes a medida que hacen la transición a nuevas energías con el tiempo”.
Más tiempo en el servo
Dijo que la oferta más amplia de conveniencia y comida se adaptaba a la tendencia hacia los vehículos eléctricos, donde los clientes estarían en las tiendas quizás 30 minutos seguidos mientras cargaban sus vehículos.
“La transacción que acaba de completarse es el punto de partida”, dijo.
“Ahora planeamos invertir más de $50 millones al año durante los próximos cinco años de capital adicional para respaldar la mejora de las tiendas en todo el país. Más allá de eso, también trabajaremos con nuestros socios propietarios para invertir también en sitios y tiendas.
“La inversión colectiva entre nosotros y nuestros propietarios es bastante significativa más allá de la transacción completada hoy y demuestra la confianza que tenemos en la estrategia que estamos siguiendo”.
La red de OTR incluye 94 restaurantes de servicio rápido, incluidos Subway, Guzmán y Gómez, Krispy Kreme y Oporto, además de tiendas como Smokemart.
La conclusión del acuerdo con el vendedor Peregrine Corporation se produce después de que Viva se comprometiera a vender 25 de sus sitios en Australia del Sur a Chevron para obtener la autorización del regulador de competencia. A cambio, obtuvo 13 sitios de Chevron en otros estados.
La adquisición es una parte fundamental de la ambición de Viva de aumentar las ganancias en conveniencia y movilidad más allá de los 500 millones de dólares en los próximos cinco años.
El pago incluyó un capital de 150 millones de dólares y 1.065 millones de dólares de deuda.
Viva aumentó la orientación para gastos de capital este año financiero a entre $490 millones y $525 millones para reflejar los activos de OTR. Los costos de transacción e integración se calculan entre 120 y 140 millones de dólares hasta 2026.
El fundador de OTR, Yasser Shahin, cuyo padre inició el negocio con una sola gasolinera en 1984, trabajará como consultor del director general de conveniencia y movilidad, Jevan Bouzo, durante dos años, centrándose en la expansión de la oferta de OTR en toda la red de Viva.
