El Toyota Yaris Cross ya es un clásico entre los SUV urbanos y también uno de los mejores modelos de venta de Europa, un éxito impulsado por el diseño moderno, el equipo y la motorización híbrida de la cual la marca japonesa es pionera.
La llegada de la Versión 2025 con un rediseño muy ligero es la ocasión auspiciosa para probar el Yaris Cross Hybrid 130 HP en nuestra prueba de consumo real. El resultado fue un excelente promedio de 3.70 litros por cada 100 km (27.03 km/l), con un gasto de 19.62 euros de gasolina para la ruta de 360 km desde Roma a Forlì.
Bien clasificado
Con ese registro, la renovada Cruz Toyota Yaris entra en su propio derecho en el top 10 de los autos híbridos que consumen, en la séptima posición para ser exacta, no muy lejos de la Cross Yaris 2021 anterior, con 3.55 litros por cada 100 km (28.1 km/L).
Foto: Toyota
Ningún SUV consume menos que Toyota Yaris Cross
En la clasificación del consumo real, encontramos otros Todocaminos urbanos híbridos que consumen más, como el Crosstar híbrido Honda Jazz 1.5 (3.95 litros por 100 km -25.3 km/l), el Lexus LBX 1.5 Hybrid E -CVT 2WD (4.15 litros por 100 km -24.1 km/l) y el híbrido Renebrid Full e -TECH (TOTHAUTH EXAUTH (TOTH HIMBRES E -ALTERIO (TOTO ALTO ALTERA (PER 100 KM -24.1 KM/L) Y EL RENBRIDO RENATURO DE RENA ALTO ALTOT. 145 hp (4.25 litros por 100 km – 23.5 km/l).
Compacto y práctico
The car we have tried has been the Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 FWD GR Sport, the almost range of range that already includes in its serial equipment the automatic transmission E-CVT, front traction, Dynamic Gray / Black bito paint, 18-inch alloy wheels, LED headlights, Bizona automatic climate control, intelligent access, intelligent access, central touch screen, central touch screen 10.5 inches with Apple Carplay and Android Auto wireless conexión y cargador de inducción de teléfonos inteligentes.
El interior del Toyota Yaris Cross GR Sport
Foto: Toyota
El precio inicial es de 33,050 euros, sin promociones. Con esta cifra, hemos podido llevar a cabo un SUV compacto y ágil, con una capacidad de carga decente, un buen equipo y un acabado sólido y aparentemente robusto. La practicidad se acompaña de buenas cualidades de aceleración, mientras que los asientos traseros no tienen demasiado espacio para los pasajeros.
600 km con tanque completo
En las condiciones de uso más comunes, el SUV urbano de Toyota siempre es muy eficiente y solo sufre un poco en la carretera. La conducción urbana e interurbana reduce inmediatamente el consumo de combustible y el tanque de 36 litros, que no es demasiado grande, le permite viajar al menos 600 km con un tanque completo.
Foto: Toyota
Solo en recorridos ideales a velocidades bajas y constantes es teóricamente posible para abordar los 1,000 km de autonomía.
Consumo en diferentes condiciones de conducción
- Mixto (urbano y extra -urbano): 4.9 litros por 100 km (20.4 km/l) y 734 km de autonomía teórica
- Carretera: 5.9 litros por 100 km (16.9 km/l) y 608 km de autonomía teórica
- Uso económico: 3.3 litros por 100 km (30.3 km/l) y 1,090 km de autonomía teórica
Datos
Vehículo: Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 FWD GR Sport
Precio base: 33.050 euros
Fecha de prueba: 28/04/2025
Tiempo (salida/llegada): transparente, 22 ° / lluvia – transparente, 22 °
Precio de combustible: 1.47 euros/litro (gasolina)
Km de la prueba: 880
KM total al comienzo de la prueba: 11.826
Velocidad promedio de Roma-Fora: 74 km/h
Neumático: Goodyear EfficientGrip Performance 2 – 215/50 R18 92V
Consumo de combustible
Medios reales: 3.70 litros cada uno de 100 km (27.03 km/l)
A bordo de la computadora: 3.8 litros cada 100 km
En el proveedor: 3.6 litros cada 100 km
Datos económicos
Gasto real: 19,62 euros
Gasto mensual: 43.61 euros (800 km por mes)
Distancia con 20 euros: 361 km
Distancia con el tanque completo: 973 km
11
, prueba de consumo real -.){kind=link}