Lo que McLaren debe aprender de 2024 para garantizar los dos campeonatos en 2025 -.

Red Bull fue un equipo formidable en 2024, pero una ola tardía de McLaren amenazó con derrocar al equipo y arrebatar los dos títulos frente a sus narices. Pero justo cuando se materializó un verdadero desafío de McLaren, las grietas comenzaron a formarse y solo pudieron tomar la corona de los constructores la temporada pasada. Ahora, con un automóvil dominante y dos pilotos en la cima de su carrera, ¿corre el riesgo de fallar?

Las primeras seis carreras de la temporada en 2024 y 2025 no podrían ser más diferentes para la papaya. El año pasado, McLaren luchó para estar entre los cinco primeros hasta que una actualización del Gran Premio de Miami transformó su destino y ayudó a Lando Norris a obtener su primera victoria en F1. Este año, el equipo ha ganado todos los grandes premios, excepto uno gracias al dominio de su MCL39.

Esto no significa que el equipo haya garantizado la corona, ya que en la F1 los equipos solo se miden por el éxito de su última carrera, y rivales como Mercedes y Red Bull seguramente comenzarán a cortar distancias a medida que llegan las actualizaciones.

Y una vez que comienzas a enfrentar una competencia más fuerte y consistente por las victorias en la carrera, McLaren no puede dejar que las grietas de 2024 vuelvan a decir los fines de semana en grandes premios.

Esas grietas en la armadura de McLaren se materializaron en algunos momentos clave durante la temporada 2024, lo que afectó sus posibilidades de ganar ambos títulos. Los problemas de seguimiento, como decisiones estratégicas incorrectas y paradas en cajas lentas, eran caros, y los errores de sus pilotos aparecieron como una carrera en la raza.

En Canadá, Norris pudo ganar su segunda carrera, pero la lentitud en el cambio de los neumáticos intermedios a Slicks costó una posición vital en la pista. Al final, los británicos fueron segundo y perdieron siete puntos vitales para el campeonato.

Unas semanas más tarde, en Silverstone, Norris culpó a un puñado de decisiones erróneas durante el Gran Premio de su tercer lugar, lo que significa que perdió otros 10 puntos.

Entonces llegó el Gran Premio de Hungría. Las peleas internas en McLaren se transmitieron en la radio del equipo, mientras que Norris discutió con su ingeniero, Will Joseph, sobre avanzar a Oscar Piasstri para obtener su segunda victoria en F1. A los británicos se les dijo que “la forma de ganar un campeonato no es para uno mismo, es con el equipo”, y posteriormente mantuvieron la línea y permitió que Pastri obtuviera su primera victoria en F1.

Si McLaren hubiera volcado con Norris desde ese momento, o si los británicos hubieran elegido ignorar la solicitud de su equipo, se habría acercado a un increíble Max Verstappen en la cima del campeonato piloto.

En 2025, McLaren no es el cazador y en su lugar tiene una ventaja dominante a la cabeza de la clasificación de los constructores. Piastri también está 16 puntos por delante de Norris en la clasificación piloto, que a su vez tiene 16 puntos por delante de Verstappen, tercero.

Sin embargo, la ventaja no garantiza que McLaren obtenga las dos coronas, y llegará un momento en que el equipo de Papaya tiene que apoyar a uno de sus pilotos si finalmente quiere completar el doble, el primero para el equipo desde 1998. En este momento, el equipo aún se niega a hacerlo.

“Siempre digo que son libres de correr”, dijo el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, después del 2025 Miami Grand [correr]Pero me parece bueno. “

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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La directora del equipo, Andrea Stella, se hizo eco de estos comentarios cuando advirtió que se acercaba una “situación interesante” para el equipo, mientras que Norris persiguió a Pastri en los últimos bares del GP de Miami. Al final, Norris todavía tenía cuatro segundos cuando cayó la bandera a cuadros, pero Stella advirtió que una batalla más cerrada seguramente “llegará en las próximas carreras”.

El líder del equipo es otro oponente de la introducción de las órdenes del equipo en McLaren, ya que previamente advirtió que podría haber “destruido” oportunidades futuras si McLaren hubiera ordenado a Piastri que ayudara a su compañero a maximizar los puntos en 2024.

Pero, ¿podría no haber resultados igualmente desastrosos para el equipo en su lucha por los dos títulos mundiales?

“Estamos tratando de repetir alrededor de 2007”, bromeó Piastri después del GP de Miami, cuando se le preguntó sobre la posibilidad de una feroz batalla entre los equipos a medida que avanza la temporada. “Sabemos claramente que tenemos nuestras fortalezas y siempre ha estado muy cerca de nosotros.

“Así que será una buena batalla, habrá fines de semana en los que Lando es más fuerte, habrá fines de semana en los que sea más fuerte, por lo que será una buena batalla”.

Cualquiera que sea la batalla que surja a medida que avanzan las carreras (2025), no puede ocurrir a expensas de la posición de McLaren a la cabeza de ambos campeonatos. Norris y Piastri luchando a la cabeza podrían allanar el camino para un ataque Verstappen, que los sigue de cerca, o incluso un Mercedes que está mejorando.

Y, si lo peor sucede y la pareja se uniría, una pérdida de dos puntos de digitación en McLaren marcaría la diferencia en sus posibilidades de obtener la corona de los constructores.

Siempre es un problema delicado para los fanáticos de las carreras, pero seguramente McLaren tendrá que poner a sus pilotos en línea o más tarde.

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