Supera los 400 km/h, es japonés y apunta a un precio prohibitivo

Supera los 400 km/h, es japonés y apunta a un precio prohibitivo
Supera los 400 km/h, es japonés y apunta a un precio prohibitivo
  • Aspark Owl presume de un nuevo récord de velocidad para un coche eléctrico con un prototipo

  • El Rimac Nevera sigue siendo el coche eléctrico de producción más rápido del mundo. En este momento

Era 2019, nos acercábamos al año 2020 y en Xataka Teníamos el ojo puesto en Aspark Owl, el hipercoche eléctrico de una marca japonesa que se preparaba para convertirse en el vehículo más rápido del mundo propulsado por esta tecnología.

Así, el objetivo de Aspark era conseguir un coche eléctrico que acelerara de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos. Específicamente, en 1,69 segundos. Para ese coche se solicitaron más de tres millones de euros y se prometió que se fabricarían un máximo de 50 unidades.

Pero en los últimos cinco años ha ido creciendo la lista de coches que aceleran en menos de dos segundos, o que se acercan peligrosamente a esa barrera. De hecho, el Dodge Challenger SRT Demon 170 puso el listón el año pasado en 1,66 segundos para cubrir de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) y ni siquiera es eléctrico.

El objetivo, afirman desde Aspark, se movió. En los últimos cinco años, la compañía ha cambiado su estrategia y, ahora, dicen haber conseguido el récord deseado. Su Aspark Owl SP600 es el coche eléctrico más rápido del mundo. Y ha pasado por encima del Rimac Nevera.

Un coche eléctrico a más de 400 km/h

A finales de 2022 os contábamos que el Rimac Nevera había establecido un nuevo récord de velocidad máxima para un coche eléctrico. Sus 412 km/h habían superado la barrera de los 400 km/h, algo que ningún coche eléctrico había conseguido hasta entonces. Lo más parecido lo firmó la Pininfarina Battista que logró alcanzar los 350 km/h.

Pero ahora, el Nevera tendrá que conformarse con ser el coche eléctrico más rápido… al revés. Los japoneses de Aspark Owl afirman que su coche eléctrico SP600 es el eléctrico más rápido del mundo. Se trata de un prototipo “destinado a producción” pero cuya versión de calle desconocemos aún.

Lo que sí han hecho pública es la velocidad máxima conseguida en el circuito de pruebas de Papenburg, Alemania. Afirman que el Aspark Owl SP600 ha conseguido alcanzar los 438,7 km/h. Una cifra que eclipsa la conseguida por el Nevera y que se ha conseguido gracias a una mejora en la transmisión.

Los japoneses de Aspark apenas han publicado datos sobre el coche eléctrico que esperan poner pronto en producción. Apenas han hecho público que el poder ha aumentado a 2.012 CV y que han colaborado con Bridgestone para dotar al hipercoche eléctrico de neumáticos específicos para superar velocidades superiores a los 420 km/h.

Falta saber, llegado el momento, cuántas unidades esperan producir y a qué precio porque, aunque han superado al Rimac Nevera, les pueden dar un buen número de consejos en este tema. El coche eléctrico de producción más rápido del mundo está teniendo problemas para venderse.

Foto | Una chispa

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