Revés judicial para 8 automotrices que deberán reducir planes de ahorro de 30.000 clientes

Revés judicial para 8 automotrices que deberán reducir planes de ahorro de 30.000 clientes
Revés judicial para 8 automotrices que deberán reducir planes de ahorro de 30.000 clientes

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La abogada Mariela González explicó los alcances del nuevo fallo por el cual las 8 automotrices deberán recalcular el valor de unos 30.000 planes de ahorro.

“Lo que querían las automotrices era que si apelaban se suspendiera el fallo original hasta que lo resuelva la Corte Suprema, que no tiene plazos para resolver estas situaciones, entonces podrían pasar años sin que esto se pueda resolver. Eso fue lo que negó el juez Martinelli”, explicó la abogada de los clientes afectados, Mariela González.

Es que las 8 empresas automovilísticas implicadas, por un lado, habían interpuesto recurso de apelación en la Sala Segunda ante los jueces. Silvina Furlotti Moretti, Teresa Carabajal Molina y Gladys Marsala y por otro lado pidieron que Martinelli suspendiera ese fallo de febrero y argumentaron su inconstitucionalidad. Estas dos últimas solicitudes recibieron un rotundo rechazo.

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Los fabricantes de automóviles deben reducir el valor de los coches

Con este nuevo revés, las empresas de automoción tendrán que recalcular los planes de ahorro contratados de febrero de 2013 al 30 de septiembre de 2019 y válido a partir del 5 de febrero de 2020 sobre un precio base un 14% más bajo.

Para calcular el valor de esos vehículos, el juez ordenó retroceder el valor nominal aplicado por las empresas automotrices a agosto de 2018 y a partir de ese momento aplicar el índice de precios al consumo, el IPC.

“Desde el fallo hemos hecho varias simulaciones y por ejemplo en el caso de un VW Gol tendencia, que ya dejó de fabricarse y para el que entregaban un VW Polo, “Tenía un valor nominal de $25 millones y con la vigencia de este fallo estaría entre $10 millones u $11 millones, que es el valor real del auto”.González comparó.

Según el abogado, cuando se actualizaron estos valores, varios de los Los clientes que ya habían terminado de pagar la cuota 84 no deberán pagar nada mása pesar de que algunos fabricantes de automóviles exigieron una cantidad para actualizar el valor del coche.

“Es más, hay casos en los que las empresas automovilísticas estarían debiendo dinero a clientes de planes de ahorro”, afirmó.

 
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