Hace unos días, la Asociación Automotriz de China (CPCA) entregó un informe sobre la participación de las marcas chinas en el mercado global, elevándola al 33% de todas las ventas de autos nuevos que se produjeron durante marzo, y que en números representa 8,15 millones. unidades.
Esta cifra se extiende a las ventas trimestrales, con 21,05 millones de unidades vendidas, de las cuales 1 de cada tres se produce en China. No es una cifra nueva, pues ya en 2022 se alcanzó el 33% y se amplió hasta 2023.
Por grupos industriales, así han sido las ventas globales este primer trimestre (fuente CPCA):
- Toyota: 10,6%
- Volkswagen: 9,5%
- Hyundai: 7,4%
- Stellantis: 6,9%
- Renault-Nissan-Mitsubishi: 6,5%
- Motores generales: 5,4%
- Honda: 4,7%
- Vado: 4,7%
- Suzuki: 4,0%
- Geely: 3,5%
- BYD: 3,2%
- Chery: 3,0%
- Mercedes-Benz: 2,9%
- BMW: 2,7%
- Chang’an: 2,6%
- SAIC: 1,7%
- Mazda: 1,4%
Ahora bien, si traemos estas cifras a Chile y comparamos, podemos ver que hay diferencias sustantivas, con una mayor participación de marcas chinas en la zona alta, y una menor participación de grupos vinculados a marcas premium o eléctricas.
Ranking de ventas por grupos en Chile (enero-abril)
- Grupo Hyundai Motor (Hyundai, Kia): 12.099 (12,52%)
- Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, RAM, Jeep, Fiat, DS, Alfa Romeo, Maserati, Dodge): 11.075 (11,46%)
- Alianza RNM (Renault, Nissan, Mitsubishi, Fuso): 8.136 (8,42%)
- Toyota Motor Corp. (Toyota, Lexus): 7.976 (8,25%)
- Motores Generales (Chevrolet): 6.469 (6,69%)
- Suzuki Motor Corp. (Suzuki): 6.400 (6,62%)
- Industria automotriz de Shanghai (MG, Maxus): 6.303 (6,52%)
- Grupo Chery Holding (Chery, Exeed, Omoda, Jetour, Kaiyi, Karry, Jaecoo): 5.329 (5,51%)
- Motores Great Wall (GW, Haval, Tank, Ora): 4.608 (4,77%)
- Compañía de motores Ford (Ford): 4.553 (4,71%)
- Changan Motors (Changan, KYC): 3.339 (3,45%)
- Mazda Motor Corp. (Mazda): 2.546 (2,63%)
- Volkswagen AG (Audi, CUPRA, Seat, Skoda, Volkswagen, Porsche, Bentley): 2.446 (2,53%)
- Grupo Automotriz de Beijing (BAIC, Foton): 2.135 (2,21%)
- Subaru Corp. (Subaru): 1.844 (1,90%)
- Motores JAC (JAC): 1.707 (1,76%)
- Grupo Dongfeng Motor (DFM, Dongfeng, DFSK, ZNA): 1.742 (1,80%)
- Grupo KGM (SsangYong): 1.146 (1,18%)
- Grupo BMW (BMW, MINI, Rolls Royce): 999 (1,03%)
- Honda Motor Corp. (Honda): 872 (0,90%)
- Grupo Geely Holding (Geely, Volvo, Farizon): 830 (0,85%)
- Grupo GAC (GAC): 798 (0,82%)
- Grupo Mercedes Benz (Mercedes-Benz): 721 (0,74%)
- Grupo Shineray (SWM, Shineray, Brilliance): 598 (0,62%)
- BYD Automático (BYD): 329 (0,34%)
- Grupo Mahindra (Mahindra): 282 (0,29%)
- Grupo JLR (Jaguar, Land Rover): 96 (0,10%)
¿Y si lo vemos desde la perspectiva de cómo se distribuyen las ventas en Chile por importador?
Ranking de ventas por importadores en Chile (enero-abril)
- Inchcape (Derco, Ditec, Inchcape, WBM): 23.832 (24,67%)
- Astara (SSY, Mitsubishi, FCA, Chery, BYD, GAC): 11.886 (12,30%)
- Toyota Motor Corp. (Toyota, Lexus): 7.976 (8,25%)
- Gildemeister (Hyundai, Fortaleza): 7.821 (8,09%)
- Stellantis (Peugeot, Opel): 6.717 (6,95%)
- Motores Generales (Chevrolet): 6.469 (6,69%)
- Indumotora (Kia): 5.789 (5,99%)
- Kaufmann (Kaufmann, Andes): 5.298 (5,48%)
- Compañía de motores Ford (Ford): 4.553 (4,71%)
- SAIC (Maxus): 3.619 (3,74%)
- Nissan Motor Corp. (Nissan): 3.458 (3,61%)
- Citroën Chile (Citroën, DS): 2.488 (2,57%)
- Porsche Chile (Audi, CUPRA, Seat, Skoda, Volkswagen): 2.373 (2,45%)
- Cidef (DFM, ZNA, Foton): 2.167 (2,25%)
- Honda Motor Corp. (Honda): 872 (0,90%)
- Grupo Chery (Omoda, Jaecoo): 694 (0,71%)
- Tattersall Automotriz (ZX, JYC): 378 (0,39%)