Él Chengdu J-20 “Poderoso Dragón”desarrollado bajo el programa J-XX, realizó su primer vuelo en 2011 y entró en servicio oficial en 2017.
El J-20 “Mighty Dragon” de China: desarrollo y capacidades avanzadas
Este caza furtivo de quinta generación Porcelana Ha sido promocionado como un hito en la aviación militar del país. Equipado con motores WS-15, el J-20 presenta un diseño moderno y capacidades avanzadas.
A pesar de su diseño avanzado, el J-20 aún no ha sido probado en combate real. En una simulación de 2020, se informó que había superado a los combatientes. Dassault Rafale de India, derribando a 17 de ellos. Sin embargo, los expertos advierten que las simulaciones no pueden replicar completamente las condiciones reales de combate.
Él rafael ha demostrado sus capacidades en varios conflictos, mientras que el desempeño real del J-20 en combate sigue siendo incierto. Beijing ha seguido promoviendo las capacidades de su caza furtivo de fabricación nacional.
Simulación y polémica sobre las capacidades del J-20 en combate
En 2020, Beijing usé la J-20 “Poderoso Dragón” en una simulación contra luchadores Dassault Rafale de India. En esta simulación, el J-20 salió victorioso, derribando a 17 de los Rafales. un piloto de Grupo aéreo Wang Hai del Comando del Teatro Oriental del EPL Afirmó haber derribado a los Rafales durante los ejercicios.
Las simulaciones militares pueden ser bastante realistas y reproducir condiciones de combate y cierto grado de incertidumbre. Sin embargo, los expertos en aviación destacan que una simulación nunca puede compararse con un combate real, donde hay vidas en juego.
Un experto de la Fuerza Aérea India sugirió que las simulaciones podrían haberse configurado para resaltar las fortalezas críticas del J-20, algo que no es posible en el combate real. A pesar de los elogios de los expertos chinos, el J-20 aún tiene que demostrar su valía en situaciones reales.
La experiencia de combate del J-20 versus el Rafale
A pesar de J-20 Aunque se han comercializado como cazas furtivos de quinta generación, el mayor defecto del “Mighty Dragon” es que aún no ha demostrado su eficacia en combate. En contraste, el rafael ha estado en servicio durante casi un cuarto de siglo y ha participado en operaciones en Afganistán, Libia, Malí y Siriarealizando ataques terrestres.
Él rafael ha demostrado su capacidad en combate, mientras que el J-20 Aún no ha tenido la oportunidad de hacerlo. A pesar de las expectativas y la publicidad, la eficacia real de J-20 “Poderoso Dragón” en combate sigue siendo un misterio.
Él Chengdú J-20 Fue el resultado del programa J-XX de Beijing en los años 90, con el objetivo de desarrollar un caza de superioridad aérea con capacidad de ataque de precisión. El J-20 es el tercer caza de quinta generación operativo en el mundo, tras el F-22 rapaz y el F-35 Rayo II del Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Desafíos en el desarrollo del motor J-20 “Mighty Dragon”
A pesar de los logros, Porcelana ha enfrentado dificultades para desarrollar un motor adecuado para el J-20. El pasado mes de junio, un nuevo prototipo J-20 voló con dos motores WS-15, marcando un hito importante para los motores, la aeronave y el país.
Él J-20 Es un avión moderno con configuración canard-delta, fuselaje integrado con sección transversal de radar baja y grandes colas gemelas inclinadas. Está equipado con dos grandes compartimentos de armas internos para misiles aire-aire y de largo alcance.
A pesar de que él J-20 sigue siendo una pieza central en la promoción de las capacidades militares de Porcelanasu verdadera efectividad en combate aún no se ha demostrado, especialmente en comparación con aviones de combate como el rafael.
