Siguiendo las fases del programa local de desarrollo de tanques de Turquía, el gobierno turco firmó recientemente el acuerdo con la empresa BMC para lo que será el inicio de la producción en masa del MBT Altay. La información, difundida por autoridades de la Agencia de Industrias de Defensa de Turquía (SSB), se da en el marco de los esfuerzos para dotar a las Fuerzas Armadas de Turquía de una mayor cantidad de equipos y armas diseñados, desarrollados y producidos localmente. .
Surgido de la cooperación con empresas surcoreanas, el Altay es un tanque de batalla principal (MBT) cuyo diseño se basa originalmente en el K2 Black Panther fabricado por Hyundai Rotem. Entre las características anunciadas por BMC se encuentra un cañón principal de ánima lisa de 120 mm, que proyecta un peso aproximado de más de 65 toneladas. Se espera que incluya varios tipos de protección, incluida una armadura compuesta y el sistema de protección activa AKKOR proporcionado por la empresa ASELSAN.
Con base en lo anunciado recientemente por Haluk Görgün, presidente de la Agencia de Industrias de Defensa de Turquía (SSB), informó que: “Estamos pasando a la producción en serie del tanque Altay, hay países que quieren trabajar con nosotros en esto a nivel internacional y continuamos nuestras negociaciones con ellos.“.
Por su parte, la empresa BMC ha expresado que el primer lote que se entregará al Ejército turco estará compuesto por 250 unidades, fijándose entregas de 8 tanques mensuales hasta completar este lote. Aunque no se revelaron fechas concretas, en el marco de las pruebas a las que fue sometido el Altay, la firma indicó que la fecha de inicio de la producción en serie del tanque se había fijado para el año 2025, con hitos como el establecimiento de la cadena necesaria de proveedores locales.
Uno de ellos es el motor, ya que las primeras unidades del Altay estarán equipadas con plantas de propulsión y transmisiones de origen surcoreano. Más en detalle, el motor diésel DV27K fabricado por Hyundai Doosan en conjunto con la transmisión EST15K SNT Dynamic; mientras BMC desarrolla el nuevo motor denominado “Batu”. La cuestión no es menor, ya que a este primer lote, denominado T1, le seguirá un lote posterior denominado T2 que incorporará una mayor presencia de componentes de fabricación local, proyectándose la fabricación de hasta mil tanques a lo largo de la presente década.
*Fotografías utilizadas con fines ilustrativos.
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