El inglés y el holandés igualaron hasta la milésima en Montreal, pero el de Mercedes se pondrá por delante porque marcó antes. Lando Norris fue tercero.
Si la Fórmula 1 llegó mixta al GP de Canadá, novena fecha de la temporada 2024, tras la clasificación del semipermanente de Montreal, se sumó una nueva carta a la baraja: Mercedes. El Mundial llegó a su segunda visita del año a América con tres ganadores diferentes en las últimas tres citas y con marcas diferentes. Lando Norris había ganado en Miami, Max Verstappen continuaba la celebración en Emilia-Romaña y Charles Leclerc acababa de cumplir su sueño en Mónaco. En toda esta mezcla las Flechas de Plata no habían aparecido, pero George Russell llegó a lo más alto de la tabla y se hizo con la pole position para la cita canadiense. Con un detalle: ¡empató el tiempo con Verstappen!
Atrás quedaron los días del dominio abrumador de Red Bull, al menos a estas alturas del torneo.. El tricampeón advirtió durante el fin de semana canadiense que hay un problema en el diseño del RB20 y que en algunas pistas saben que lo sufrirán. Viene de pasar un muy mal momento en Mónaco y en Montreal no se mostró competitivo. Sin embargo, trabajaron mucho a puerta cerrada en el box del equipo de Milton Keyenes y pusieron a Verstappen de nuevo en la batalla. Tan es así que Mantuvo el tiempo de la pole: 1m12s000, exactamente el mismo tiempo que había logrado Russell un rato antes. Y precisamente por eso, porque el inglés de Mercedes consiguió primero, logró romper la parrilla para hacerse con su segunda pole (Hungría 2022 había sido la anterior). La única vez en la historia que se había empatado el tiempo de la pole en una carrera de F1 había sido en el GP de Europa de 1997, en Jerez de la Frontera, con una triple parada de Jacques Villeneuve, Michael Schumacher y Heinz-Harald Frentzen.
Y mercedes acaba de regresar. Y podría haber tenido ambos autos adelante, porque Lewis Hamilton había dominado la tercera prueba y siempre estuvo por delante en la clasificación. Pero falló en la última vuelta y se vio condenado a salir desde la séptima plaza. Por delante estarán, además de Russell y Verstappen, Norris y Oscar Piastri, tercero y cuarto confirmando una vez más el buen momento de McLaren, los sorprendentes Daniel Ricciardo (quinto con el Racing Bull) y Fernando Alonso, sexto con un mejorado Aston Martin y que dio señales de que él también quiere sumarse a ese nuevo mazo que es la F1.
“Se siente tan bien, tanto trabajo duro en la fábrica. Espero que este sea el comienzo de nuestra temporada. Ahora tenemos que luchar por la victoria, podemos mantener a Verstappen atrás”, dijo Russell. quien buscará su segundo éxito en la categoría. Un dato que anima al inglés: en nueve de las diez últimas ediciones del GP de Canadá, el ganador partía desde la primera fila. Por supuesto, eso también le da a Max razones para pensar en el éxito. “Tuvimos una buena clasificación, fue un fin de semana difícil para nosotros y quedar segundos es muy bueno. En Mónaco no era una pista para nosotros, este fin de semana tampoco fue bueno al principio. Veremos el tiempo, la lluvia, los neumáticos”, afirmó el tricampeón, que empezó el viernes muy complicado por un problema con el motor eléctrico, pero, una vez más, recompuso su fin de semana para volver a estar en la pelea. . Todo lo contrario a lo que vivió con su compañero Checo Pérez, que se quedó fuera de la Q1 por segunda carrera consecutiva…
Si al panorama abierto y mixto que viene ofreciendo la F1 en general en las últimas carreras y en el GP de Canadá en particular (tres marcas distintas en los tres primeros boxes) hay que sumar la amenaza de lluvia para el tiempo de carrera. Si se cumple lo anunciado por el servicio meteorológico, la mezcla será total y puede pasar cualquier cosa. La intriga es un soplo de aire fresco que la F1 necesitaba para sacudirse la modorra que provoca el dominio arrollador, y justo, de Verstappen.
RESULTADO DE LA CLASIFICACIÓN
