El incendio de un tren de carga en Londres genera preguntas mientras un defensor de la seguridad ferroviaria comparte sus ideas.

Dos días después de que un tren de mercancías con varios vagones envueltos en llamas pasara por el corazón de Londres, un defensor de la seguridad ferroviaria habla sobre cómo se deben esperar los cambios.

Justo antes de las 11 p. m. del domingo, un tren de carga de CP Rail con cinco vagones en llamas que viajaba en dirección este cerca de Oxford Street provocó múltiples llamadas al 911.

Si bien el incidente generó preocupación y miedo a los residentes, un defensor de la seguridad ferroviaria todavía no puede creer lo que ve al ver el video capturado del incidente.

John Wever pasó 32 años en el ferrocarril, 18 de ellos como ingeniero, antes de empezar a hablar. En todo ese tiempo, nunca había presenciado nada parecido a lo que ocurrió en Forest City el domingo por la noche.

“No he visto nada parecido, aparte de las fotografías del lago Megantic, pero ¡guau! Especialmente, atravesar una ciudad correctamente, ¡es simplemente increíble! él dijo.

Los funcionarios de Canadian Pacific Railway – Kansas City Southern Railway (CPKC) están investigando el incidente.

Un tren se incendió mientras circulaba por el centro de Londres el 21 de abril de 2024. (Fuente: Mikhail Ivanov)

Los miembros del Departamento de Bomberos de Londres dedicaron una hora a apagar los cinco vagones que transportaban viejos durmientes de ferrocarril.

La causa oficial llevará tiempo, pero Wever sugiere que no hay muchos escenarios en los que los lazos puedan estallar mientras el tren circula entre Strathroy y Londres.

“La única manera de que pudiera llegar a eso es si hubiera una gran llama en el vagón líder y las llamas simplemente saltaran de un vagón al siguiente entre Strathroy y Londres”, explicó.

Mientras tanto, muchas personas se preguntan por qué el tren CPKC se detuvo en una ciudad urbanizada y por qué continuó con cinco vagones en llamas durante algún tiempo.

Wever se pregunta lo mismo, pero también señala que la longitud del tren dificulta que las tripulaciones sepan lo que sucede detrás de ellos.

Socorristas en el lugar del incendio en el centro de Londres después de que un tren en movimiento se incendiara el 21 de abril de 2024. (Fuente: Joseph O’Neil/Facebook)“Puede ser prácticamente imposible ver el tren completo”, explicó. “He tenido muchos trenes de cerca de tres millas de largo”.

Wever dijo que existen dispositivos de seguridad para alertar a los equipos de motores, pero ninguno está diseñado para detectar un incendio en un automóvil abierto.

“Pero no sé si hay algo que puedan detectar algo así todavía”, dijo.

Si bien es un espectáculo inquietante, Wever advierte que, a menos que los vagones químicos se descarrilen, es poco probable que un incendio ferroviario por sí solo pueda causar una catástrofe.

“Creo que haría falta un gran incendio para encender un vagón cisterna. Probablemente habría un descarrilamiento y el vagón cisterna estaría justo en el fuego”, dijo.

Se ven vagones de tren quemados después de que un tren se incendiara y pasara por el centro de Londres el 21 de abril de 2024. (Reta Ismail/CTV News London)

 
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