Tesla ha reducido los precios de sus vehículos fabricados en Shanghai en más de un 5 por ciento en China continental, uniéndose a una guerra de descuentos cada vez más intensa en el país en medio de una desaceleración en las ventas del fabricante de automóviles a nivel mundial.
A principios de este mes, Tesla había aumentado el precio del SUV Modelo Y en casi un 2 por ciento, en un intento de contrarrestar la tendencia de recortes de precios en China.
Tesla redujo el domingo el precio de su Modelo 3 básico de 245.900 yuanes (33.965 dólares estadounidenses) a 231.900 yuanes, y ahora ofrece el Modelo Y desde 249.900 yuanes en adelante, en comparación con los 263.900 yuanes anteriores.
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos (EV) también redujo los precios de los modelos de gama alta Model S y Model X en más de un 15 y un 19 por ciento, respectivamente, en su segundo mercado más grande.
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“Los vehículos Model 3 y Model Y de Tesla fabricados en Shanghai siguen siendo atractivos para los conductores jóvenes en China que consideran al fabricante de automóviles estadounidense como el líder mundial en el desarrollo de vehículos eléctricos”, dijo Zhao Zhen, director de ventas del concesionario Wan Zhuo Auto, con sede en Shanghai.
“Se esperan nuevas reducciones de precios si los volúmenes de entrega no cumplen con las expectativas de la empresa”.
La nueva ronda de recortes de precios en China se produjo inmediatamente después de que la compañía redujera los precios en Estados Unidos, su mayor mercado, el sábado.
Tesla dijo a principios de este mes que había entregado alrededor de 387.000 vehículos en los primeros tres meses de este año, lo que representó una caída de más del 8 por ciento respecto al mismo período del año anterior.
Las acciones del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos se han desplomado más del 40 por ciento desde principios de este año. Se espera que informe sus ganancias del primer trimestre el 23 de abril.
Los recortes de precios también se produjeron después de que Tesla recortara la semana pasada su nómina en China, lo que afectó principalmente al personal de ventas, en medio de la caída de las entregas en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.
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En China continental, las ventas de la compañía entre enero y marzo cayeron un 3,6 por ciento desde el cuarto trimestre de 2023 a 132.420 unidades.
Si bien Tesla sigue siendo el segundo mayor vendedor de vehículos eléctricos en China, enfrenta una competencia feroz a medida que sus rivales nacionales continúan ofreciendo descuentos agresivos.
BYD, el fabricante de vehículos eléctricos más vendido del mundo, ha reducido los precios de casi todos sus automóviles entre un 5 y un 20 por ciento desde finales de febrero, a medida que el crecimiento de la industria en China mostraba signos de disminuir.
Xpeng, con sede en Guangzhou, dijo el sábado que ofrecerá subsidios que cubrirán cuatro modelos de vehículos eléctricos, mientras que Aion, una rama de vehículos eléctricos del grupo estatal Guangzhou Automobile, también anunció recortes de precios a principios de semana.
Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, dijo en febrero que la mayoría de los fabricantes de automóviles con sede en el continente probablemente continuarían ofreciendo descuentos para conservar su participación de mercado.
