Las lecciones de 2024 que McLaren F1 debe comenzar a poner en práctica.

Red Bull fue un equipo formidable en 2024, pero una mejora tardía de McLaren amenazó con derrocar al equipo y arrebatar los dos títulos, pero finalmente solo pudieron conseguir a los constructores. Ahora, con un auto dominante y dos pilotos en un gran momento, ¿McLaren el riesgo de que vuelva a fallar en su doble objetivo?

Las primeras seis carreras de la temporada en 2024 y 2025 no podrían ser más diferentes para el equipo de Papaya. El año pasado, McLaren luchó para estar entre los cinco primeros hasta que una actualización en el Gran Premio de Miami transformó su destino y ayudó a Lando Norris a lograr su primera victoria en la F1. Este año, el equipo ha ganado todos los grandes premios, excepto uno gracias a su MCL39.

Eso no significa que el equipo ya haya garantizado la corona, ya que en la F1 los equipos solo se miden por el éxito de su última carrera, y Los rivales como Mercedes y Red Bull seguramente comenzarán a cortar distancias a medida que lleguen las actualizaciones.

Y una vez que comienzas a enfrentar autos más fuertes y consistentes para las victorias en la carrera, McLaren no puede dejar que las grietas de 2024 vuelvan a decir los fines de semana.

Esas grietas en la armadura de McLaren se materializaron en algunos momentos clave durante la temporada 2024, lo que afectó sus posibilidades de ganar ambos títulos. Los problemas en la pista, como las decisiones estratégico equivocado Y Se detiene la caja lentaeran caros y Errores de tus pilotos Aparecieron como una carrera.

En Canadá 2024, Norris pudo ganar su segunda carrera, pero la lentitud de un cambio de neumáticos intermedios a secos le costó una posición vital en la pista. Al final, los británicos fueron segundo y perdieron siete puntos vitales para el campeonato.

Unas semanas más tarde, en Silverstone, Norris culpó a un puñado de decisiones erróneas del equipo durante el Gran Premio de su tercer lugar, lo que significa que perdió otros 10 puntos.

Entonces llegó el Gran Premio de Hungría. Las peleas internas en McLaren se transmitieron en la radio del equipo, mientras que Norris discutió con su ingeniero, Will Joseph, sobre avanzar a Oscar Piestri para obtener su segunda victoria en la F1. Se les dijo a los británicos que “la forma de ganar una Copa Mundial no es para uno mismo, es con el equipo”, y posteriormente permitió que Piastri obtuviera su primera victoria en la F1.

Si McLaren hubiera volcado con Norris desde ese momento, o si los británicos hubieran elegido ignorar la solicitud de su equipo, se habría acercado a Max Verstappen en la cima de la Copa Mundial.

En 2025, McLaren no es el cazador y en su lugar tiene una ventaja dominante a la cabeza de la clasificación de los constructores. Piastri también está 16 puntos por delante de Norris en la clasificación piloto, quien a su vez tiene 16 puntos de ventaja sobre Verstappen, que es tercero.

Sin embargo, La ventaja no garantiza que McLaren obtenga las dos coronasY llegará un momento en que el equipo de Papaya tiene que apoyar a uno de sus pilotos si finalmente quieres completar el doble, el primero para el equipo desde 1998. En este momento, el equipo todavía se niega a hacerlo.

“Siempre digo que son libres de correr “, dijo el director ejecutivo de McLarenZak Brown, después del 2025 Miami Grand [correr]Pero me parece bueno. “

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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La directora del equipo, Andrea Stella, se hizo eco de estos comentarios cuando advirtió que se acercaba una “situación interesante” para el equipo, mientras que Norris persiguió a Pastri en los últimos bares del GP de Miami. Al final, Norris todavía tenía cuatro segundos cuando cayó la bandera a cuadros, pero Stella advirtió que una batalla más cerrada seguramente “llegará en las próximas carreras”.

El director de McLaren es otro oponente de la introducción de las órdenes del equipoDespués de haber advertido previamente que podría haber “destruido” oportunidades futuras si McLaren hubiera dado órdenes de Piasstri para ayudar a su pareja a maximizar los puntos en 2024.

Pero, ¿Podría haber también resultados desastrosos para el equipo en su lucha por los dos títulos con esta filosofía más libre?

“Estamos tratando de repetir el 2007”, bromeó Piastri después del GP de Miami, cuando se le preguntó sobre la posibilidad de una batalla interna a medida que avanza la temporada. “Sabemos claramente que tenemos nuestras fortalezas y siempre ha estado muy cerca de nosotros”.

“Así que será una buena batalla, habrá fines de semana en los que Lando es más fuerte, habrá fines de semana en los que yo sea más fuerte, por lo que será una buena batalla”, agregó.

Cualquiera que sea la batalla que surja a medida que avanza el curso, no se puede producir a expensas de la posición de McLaren a la cabeza de ambos campeonatos. Norris y Piastri luchando a la cabeza podrían allanar el camino para un posible ataque de Verstappen, que los sigue de cerca, o incluso un Mercedes que está mejorando.

Y, si sucede lo peor y la pareja restan los puntos a nivel de equipo, McLaren también podría ver en controlar sus posibilidades de obtener la corona de los constructores.

Siempre es un problema delicado para los fanáticos de las carreras, pero Seguramente McLaren tendrá que dar alguna guía a sus pilotos tarde o temprano.