Qué Aston Martin este Más concentrado En el año 2026 Que en 2025, es algo que podríamos presuponer desde el comienzo de la campaña, pero a medida que pasan las semanas, se anuncia que va mucho más lejos y que, desde el principio, Este 2025 parece no contar nada para el escudería. La última información, de la boca de Bob Bell, director ejecutivo de Aston MartinSeñalan que Fernando Alonso Y Pasear lance Ya se han puesto al volante de AMR26.
Aston Martin lanza la temporada
Él El comienzo del año de Aston Martin ha sido muy malo. El equipo tomó la decisión de enfocar sus recursos para la nueva regulación, pero no esperaban que el desempeño de esta campaña fuera tan vergonzoso. Hasta tal punto que están tratando de dar un pequeño paso hacia adelante para salvar al tonto, pero poco más.
Aston Martin tomó la decisión, sabían que iba a ser un mal año, porque el objetivo es otro, es mucho más ambicioso de lo que podrían haber logrado en esta campaña, incluso si se hubieran centrado al 100%: quieren ser Campeones del mundo, y quiero que sea en 2026. Por supuesto que sería sorprendente, ya que nunca en la historia del F1Un equipo ha pasado de estar en la cola de la red para ganar el año siguiente, pero esa es la apuesta y por lo que Lawrence Stroll ha invertido.
Pruebas de AMR25
Tanto es así que el AMR25 de esta temporada no tendrá sus propias actualizaciones exclusivas. Probarán piezas nuevasLas siguientes tres carreras sin continuar, pero son eso, pruebas. El Las nuevas piezas pertenecen al auto de la próxima temporada Y la única forma de saber al 100% ese trabajo y que se está haciendo un buen trabajo desde Silverstone es verlos en el asfalto. Por lo tanto, Nadie puede asegurarse de que estas piezas sean una mejora para AMR25Pero el objetivo es que lo son.
Mientras tanto, el equipo de desarrollo de AMR26 continúa trabajando duro desde el Reino Unido para construir un automóvil ganador en 2026. Bob Bell, director ejecutivo de Aston Martin Ha otorgado una entrevista donde ha reconocido los planes del equipo desde el comienzo de la temporada.
-“Debe lograr un equilibrio entre cómo se dividen los recursos para 2025 y 2026. Esto nunca es fácil, independientemente de la regulación. Lo más importante es probablemente 2026”.
“Esta es la decisión que tomamos el año pasado y, en consecuencia, transferimos muchos componentes AMR24 a AMR25 para no tener que dedicar mucho a rediseñar y fabricar componentes para lo que serían ganancias muy marginales”.
Pruebas de AMR25
Por otro lado, Bob Bell también ha comentado que Sus dos pilotos para la próxima temporada, Fernando Alonso y Lance Strollya se han puesto al volante de AMR26si el Coche virtualya que no podrán probarlo en el asfalto hasta el próximo enero de 2026.
“Es muy importante obtener una evaluación temprana de los pilotos, ya que sus comentarios son una parte fundamental del proceso de desarrollo”. “Esto no es como el refinamiento de un automóvil existente: lo que sienten y cómo creen que estos autos se manejarán potencialmente es parte del proceso de aprendizaje”.
Aston Martin está claro y que, en parte, debería ser una buena noticia. A medida que se conocen más detalles de planificación, se pueden entender los resultados de la temporada actual. Sin embargo, todos los equipos también están asignando la mayoría de los recursos a la próxima temporada, por lo que es incomprensible que actualmente estén luchando por no ser el peor auto de la red.
