Andrey Amador (San Ramón de Alajuela, Costa Rica; 38 años), 15 años como ciclista profesional en ruta, 11 de ellos en la estructura de Movistar, es el nuevo rey de los Skoda Titan Desert de Marruecos cuando la prueba se encuentra con dos décadas. Hablamos de un éxito que recompensa la paciencia, el coraje y el experto de un ciclista que hace un año Nació de nuevo después de verse debajo de un camión Eso lo atropelló en Barcelona mientras entrenaba.
Ese accidente le costó la retirada definitiva del ciclismo profesional en la ruta y le dejó una secuela en el cuerpo a pesar del resultado milagroso, y ahora recuerda de una manera gráfica y detallada. jersey Del líder del desierto de Titán en la meta de la prueba, ubicada en Maadid, en un pequeño oasis en el medio del desierto del Sahara al este de Marruecos.
“Tomé una curva correcta y salió un camión. Salté y me atropelló. Tuve mucha suerte, como si hubiera nacido de nuevoPorque bajé por el camión y luego una rueda pasó sobre mi pie. Guardo algo peor que la rueda que pasó por la parte donde estaba el eje pedali, y también protegí mi zapato, que estaba destrozado “, recuerda el ciclista costarricense sobre el accidente que marcó un antes y después de 10 de más de 2024.
Esa fortuna relativa producida múltiples fracturas en el pie, tantas que los huesos no pudieron ser operados o fijosSolo espere a que los huesos sean soldados naturalmente. Le dieron un año para poder recuperarse mínimamente, pero cuando no ha completado ese período, ya se siente ganador en la cima de la bicicleta. “Me dijeron que iba a tener muchas secuelas Y eso tuvo casi un año para, en teoría, volver a ir normalmente, y en este momento gano el desierto “, explica con una sonrisa de oreja a oreja.
Aunque los médicos temieron que pudieran perder su extremidad, la resistencia del atleta causó tres meses para iniciar su proceso de rehabilitación activa.
El susto de la muerte en Barcelona fue un Tercer y último aviso para decidir dejar la bicicleta. Meses antes de que la clavícula y el radio se habían fracturado, y luego varias costillas. “Un diablo” le dio un tercer aviso y ya no esperaba la habitación. En 2024 se retiró después de dos temporadas compitiendo por él EF EDUCACIÓNSu último equipo de World Tour. Aunque le hubiera gustado colgar la bicicleta de otra manera, la no renovación de su contrato terminó arrojándolo hacia la decisión final.
Un 2025 plagado de éxitos en el BTT
Amador llegó a Ibiza a la Semana Santa cargada con su bicicleta después de dos días de viaje, pero lleno de ilusión, ya que en la isla vivió su pasión por el BttTambién ganando la clasificación individual. Luego ganó en Los Monegros y ahora cierra su trilogía en Marruecos, cuando ni siquiera ha cumplido un año del grave accidente que terminó retirándolo.
“Me dije a mí mismo que no volvería a subir a un avión para andar en bicicleta. Esa fue una de las cosas de las que me cansé más: tener que irme y alejarse de la familia; Pero ahora Entonces te das cuenta de que Ciclismo Es tu pasión, Y al final te inscribes en estas cosas “, dice.
Amador, firma de lujo para el KH-7 del titán, es el más joven de los tres hijos de una pareja rara: su madre, Raisa bikkazakovaÉl es ruso y su padre, Rodolfo Amador, Él es costarricense de origen español. La abuela paterna de Andrey era gallega, pero a los 15 años su familia emigró a Costa Rica, porque España vivió la Guerra Civil (1936-1939).
-Andrey Amador, vestido con Rose Maglia de la gira de Italia en 2016
Efusión
En 2008 llegó a España y una oferta del equipo Amateur Navarro Escapedel fallecido Manolo AzconaCambió su vida para siempre.
“Lo que me gustó era la bicicleta de montaña, y también era mejor que el ciclismo de carretera. No haber hecho BTT era como un sueño frustrado. Empecé a hacer ruta para entrenar competiciones de montañaLuego me presentaron la oportunidad de venir a España “, dice el que luego sería un ganador de la etapa en el giro italiano en 2012 y suéter Rosa durante un día en 2016.
En sus años profesionales, la casa costarricense era la MovistaLos primeros dos años llamados Caisse d’Epargne, ya dirigido por Eusebio Unzué. El sueño de Andrey Amador, ahora, es volver a andar en bicicleta todo lo que este deporte le ha dado, y para eso, qué mejor que formar un equipo y promover el ciclismo en su país, en Costa Rica.
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“Hay una ola muy grande con este deporte, se respiran cada vez más ciclismo”.dice. Él tico Él dice que hay jóvenes que tienen la mentalidad de correr en Europa, algo que no es fácil en absoluto. “No es solo ir y tener una cuota en profesionales”, advierte.
El excicista de Movistar se ve como un promotor de carreras y “El entrenador más barato del mundo”, Dado que entrena a dos o tres niños, sin cobrar nada, todo por una simple pasión. Tiene la intención de crear y fortalecer la carrera que lleva el nombre de Federico RamírezUn excortador costarricense de origen humilde, un agricultor que no tuvo la oportunidad de viajar al extranjero para correr.
“Soy una persona con la que puedo vivir con la feria, con mi familia, tengo a mis hijas y ahora lo que Quiero que vuelva al ciclismo lo que me ha dado “, Él dice, mientras soñaba “tener un velódromo” en Costa Rica para que los jóvenes en su país puedan competir independientemente del efecto de las poderosas lluvias.
