La reducción de las expectativas de beneficios y un posible golpe de estado de 5,000 millones de dólares debido a los aranceles de los automóviles no afectarán el debut de Cadillac en la Fórmula Uno la próxima temporada, el sábado, presidente de General Motors, Mark Reuss.
GM, matriz de Cadillac, recortó el pronóstico de esta semana para 2025 frente a la incertidumbre para los aranceles introducidos por el presidente Donald Trump.
El fabricante de automóviles de Detroit planea competir con sus propias unidades de energía desde 2029 después de usar los motores Ferrari inicialmente.
Reuss dijo el sábado en el Gran Premio de Miami a un grupo de periodistas seleccionados, que incluía Reuters, que General Motors sigue completamente comprometido a llevar al undécimo equipo a la parrilla F1.
“Hay un impacto de alrededor de 5,000 millones de dólares para nosotros”, dijo Reuss cuando se le preguntó sobre los aranceles. “Pero no afectará este proyecto”.
Reuss no pronunció el costo del proyecto F1, que se ha desarrollado con Cadillac, que ya está formando un equipo de 350 personas para prepararse para la próxima temporada y espera aumentar a 1,000 en el futuro.
Ha habido muchas conjeturas sobre la posible alineación, con informes a principios de esta semana que sugirieron que el mexicano Sergio Pérez, ex conductor de Red Bull, ya había firmado.
El director ejecutivo del equipo, Dan Towriss, dijo que hasta ahora cualquier piloto había sido firmado.
“Lo más importante es que no tenemos prisa por elegir un piloto”, dijo, y enfatizó que el equipo está “comprometido a tener un conductor estadounidense”, pero no había prisa por que eso fuera para 2026.
“No es traer a alguien y dejarlo en el asiento, porque es importante que tengamos éxito”, dijo. “Encontraremos la forma y el momento correctos para llevar al piloto apropiado al F1”.
