Michelin y Bfgoodrich lanzaron el “Plan de intercambio” de los neumáticos para 0 km en Argentina -.

De Cardales (Buenos Aires) – Bfgoodrich lanzado ayer para la venta para los mercados de Argentina Y Brasil Los neumáticos nuevos KO3Diseñado para SUV y camionetas que necesitan una cubierta Todo terrenopara uso mixto en asfalto y Fuera de la carretera.

La presentación se realizó en la pista de prueba de Arawakdonde la prensa de los dos países tuvo la oportunidad de evaluar los neumáticos en diferentes tipos de tierra y con diferentes tipos de vehículos. Las características técnicas, las dimensiones y los precios disponibles ya se han publicado en esta nota.

Motor Tuvo la oportunidad de entrevistar Carlos SpinazzolaResponsable del marketing de productos para Bfgoodrich Y Michelin En Argentina, quien dio detalles de otras noticias: el “CANJE PLAN” de neumáticos para vehículos de 0 km. Este es un acuerdo de las dos marcas de portadas con automotriz y concesionarios, para que el cliente pueda cambiar los neumáticos que vienen de la fábrica a algunas de estas dos marcas, antes de eliminar su nuevo vehículo de la agencia.

Pero como esto fue esto “CANJE PLAN”? ¿Qué pasó hasta ahora con los clientes que querían cambiar el modelo de neumáticos de sus 0 km?

Antes del “Plan de intercambio”

Como se sabe, en Argentina se venden muchos vehículos 4 × 4 que tienen este estándar de doble tracción con neumáticos para uso estricto de asfalto: no sirven para la gestión todoterreno (ver el caso más reciente).

El cliente que realmente quiere hacer un uso fuera de la carretera de su vehículo 4 × 4 debe someterse a la siguiente locura: los neumáticos de asfalto que su vehículo trae estándar y enfrenta la compra del juego completo de techos que necesita para obtener todo el beneficio de la doble tracción debe ser descartada (o botín). De esta manera, pierde cuatro ruedas nuevas y tiene que pagar por los cuatro que realmente necesita. Es un reclamo histórico de nuestro columnista Jacinto Camposcrítico rural de Motor (Ver Notas del archivo).

Él “CANJE PLAN” de Bfgoodrich Y Michelin (que se aplica a todos los tipos de vehículos, no solo 4 × 4) propone llegar a un acuerdo entre la marca, el concesionario, el distribuidor zonal de neumáticos y el cliente para que los neumáticos de fábrica se tomen en parte del pago por la compra de nuevas cubiertas. En la operación, las compañías de seguros también intervienen, que, como descubrieron en Bfgoodrich y Michelin, siempre están buscando neumáticos “semi nuevos”, para reponerse en casos de robo o rotura en su asegurado.

Spinazzola lo explicó mejor en esta entrevista con Motorque se reproduce a continuación.

Entrevista con Carlos Spinazzola

-¿Cuál es esta propuesta de Bfgoodrich y Michelin?

-Se tenemos un acuerdo con algunas marcas y concesas automotrices para que el cliente pueda optar por cambiar los neumáticos que su vehículo trajo de la fábrica para los modelos BFGoodrich o Michelin que quiere elegir. Por supuesto, esto implica llegar a un acuerdo con la marca, el distribuidor y el distribuidor en el área de Bfgoodrich y Michelin, de modo que el cliente pierde lo menos posible en esta operación. Sabemos que muchos consumidores no están satisfechos con la marca, el modelo o incluso con las dimensiones de los neumáticos que tienen muchos 0 km de la fábrica, pero el cambio siempre es una operación costosa, donde se pierde un juego prácticamente nuevo para cambiarlo por el que se desea. En este acuerdo, también participamos en compañías de seguros, que a menudo están interesadas en comprar neumáticos semi nuevos, para el reemplazo de su asegurado.

-cuando este tipo de “plan de intercambio” comenzó a operar?

-Los comenzamos a intentarlo hace un año, pero solo en los últimos tiempos logramos los primeros acuerdos con automotriz, concesionarios y compañías de seguros. Además, el compromiso del representante zonal de Bfgoodrich y Michelin es esencial.

-¿Qué marcas y distribuidores ya participan en este Acuerdo?

-El primer automotriz en unirse fue Toyota, con su red de concesionarios en todo el país. Northville también se unió, quien es una compañía que posee varias marcas, como Jeep y Ram, entre otras. Y ahora estamos en conversaciones con Volkswagen, para agregar también a su red de distribuidores. Lo vemos como un beneficio para el cliente, que busca un mejora Para su vehículo de 0 km, pero la marca no lo ofrece hoy. Incluso llegamos a un acuerdo con algunos distribuidores para promover esta posibilidad de exhibición en sus locales para vehículos complementarios y con nuestros neumáticos ya colocados, como una forma de llamar la atención sobre esta nueva posibilidad.

-¿Cuán es la diferencia de precio entre el neumático “nuevo” que el cliente y las nuevas portadas de BFGoodrich o Michelin negocia?

-Se vería mucho como el caso, especialmente cuando el cliente, además de cambiar las marcas, los hechos para colocar una medida mucho mayor. Cuando se trata de clientes que hacen muchas modificaciones en el vehículo y, además, instalan otros accesorios, lo que se hace es negociar el costo en forma de un paquete de modificaciones. Pero, en todos los casos, lo priorizado no es perder dinero con los neumáticos de fábrica que no usará. La clave es lograr un intercambio beneficioso para el consumidor. Lo que descubrimos con esto es que se convierte en un incentivo más para aquellos que dudaron al instalar en un neumático de rendimiento superior de 0 km: la ecuación económica se resuelve prácticamente. Ya no tiene que desembolsar el 100% del costo de un neumático nuevo.

-¿Qué tipos de neumáticos eligen clientes que optan por este “plan de intercambio”?

-Los que compran SUV y camionetas de Jeep, Ram y Toyota cumplen el sueño de usar sus vehículos de 0 km con neumáticos Bfgoodrich, que en algunos casos se ofrecen de la fábrica con nuestra marca. En el caso de los usuarios de automóviles de Toyota, hay muchos que piden cambiar los techos originales para nuestro Michelin. Luego tenemos casos extremos, como algunos usuarios de Porsche. Es una marca que funciona desde la fábrica con diferentes proveedores de neumáticos, todos con excelentes y de nivel superior. Pero los clientes sueñan con tener su calzado Porsche con nuestro Michelin. Y ahí estamos, listos para cumplir con el deseo.

Entrevista de CC

Video: BFGoodrich KO3 – Presentación técnica

Bfgoodrich, Michelin