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Franco Colapinto vuelve a funcionar en la Fórmula 1 y debutará con Alpine en ICola -.

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Post de Alpine sobre la confirmación de Franco Colapinto como piloto inicial

La noticia que los fanáticos argentinos esperaban tanto venían con el anuncio oficial: Franco Frankntoto se convirtió en piloto titular en alpino. Este miércoles se confirmó que el argentino debutará en el Grand Prix of Emilia Romañaque tendrá lugar el 18 de mayo en el Enzo y Dino Ferrari Autodrome de ImolaUn circuito que el Buenos Aires de 21 años conoce muy bien, y en el que ganó dos veces en categorías promocionales.

Fue un pulso que comenzó después de la confirmación del paso de Alpino colapinadoel 9 de enero. Su irrupción en el equipo francés con la mano del asesor ejecutivo, Flavio briatoreSugirió que en algún momento el Pillarese iba a tener su oportunidad, ya que el papel de un piloto de reserva ya lo tenía en Williams Para esta temporada.

Aunque, más allá del mérito del propio Franco, hubo un factor determinante que ratificó su promoción como titular: los malos rendimientos de Jack Doohancuyo complicado panorama fue firmado con sus accidentes (uno de ellos muy fuerte en los juicios de Japón) y sus errores en China, lo que le costó la pérdida de 4 puntos de la supericancia.

Con el australiano en una posición frágil, Colapso Siempre fue elegido para reemplazarlo. Esto fue más allá de la preferencia de Bandeja Por Franco. Se imponían elementos objetivos a los otros pilotos de reserva, Paul Aron Y Kush Maini. El argentino es el único de los tres que corrió F1 Y también fue la referencia en el trabajo fuera de los fines de semana de la carrera.

Colapint hizo todo bien desde su papel y cumplió todo lo que el equipo de Galo pidió. Era superior a a En los tres Prueba TCP (Pruebe el auto anterior). A bordo de un A523 de 2023 dejó al estonio detrás de las pruebas privadas realizadas en , ​​Monza y Qatar. Además, este miércoles se convertirá en Zandvoort.

Flavio Briatore cumplió un papel
Flavio Briatore cumplió un papel clave para promover Colapint

Otro punto clave fue el trabajo de Franco en el simulador, dado que permitió mejorar la sintonización de los autos a 6,400 kilómetros de distancia, como sucedió el fin de semana de Bahrainen el que los monopostos franceses lograron mejorar desde el viernes para el sábado gracias al trabajo del argentino.

Él pilarense También se promueve porque genera expectativas de poder agregar puntos para el equipo francés, además de lo que puede hacer Pierre Gaslyel piloto número uno del equipo con sede en VaraInglaterra.

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Después Gran Premio de Miami Las últimas horas fueron frenéticas y Bandeja Se las arregló para imponer a “su” piloto. En principio, el anuncio iba a ser el lunes 12 de mayo, pero el OKAKS Oliver renuncia como director de equipoaceleró todo. Los ingleses querían que Doohan continuara como titular.

Franco Frankntoto Sabía cómo esperar su momento, no se desesperó y ahora tendrá la oportunidad en Las siguientes cinco Según el anuncio de Alpine “La feliz espera fue larga. Hacemos de vuelta”El piloto dijo a sus redes sociales.

“En primer lugar, quiero agradecer al equipo por darme la oportunidad de competir en las próximas cinco carreras. Trabajaré duro con el equipo para prepararme para la próxima carrera en Icola y el próximo triplete, que sin duda será intenso y un gran desafío para todos”, agregó Franco en testimonios publicados por su compañía representativa, Bullet Sport Management.

“He mantenido la forma y estoy lo más preparado posible con el programa de prueba de apoyo profesional del equipo, así como en el simulador de Estone. Haré todo lo posible para adaptarme rápidamente y dar todo para obtener los mejores resultados posibles con Pierre (Gasly)”, agregó.

En el lado de Doohanse convertirá en piloto de reserva en alpino. “Un verdadero profesional en todos los sentidos. Gracias por su arduo trabajo y dedicación mientras estaba en el automóvil, Jack seguirá siendo una parte integral de nuestro equipo como piloto de reserva”, dijo el franqueo del equipo francés.

Brost, por su parte, explicó que “después de analizar las primeras carreras de la temporada, hemos decidido Entendemos la necesidad de rotar nuestro dúo“.

“También sabemos que la temporada 2026 será importante para el equipo y que una evaluación completa y justa de nuestros pilotos es correcta este año para maximizar nuestra ambición culminada.

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