Más allá de los grandes fabricantes y las principales competiciones, El universo del automóvil sigue acogiendo, como siempre, las pequeñas iniciativas de quienes lo viven con pasión. y, además, tienen los medios y la voluntad de aportar algo nuevo.
Allí, en Estados Unidos, donde muchas hazañas siguen comenzando en modestos garajes, Pete Aardema y Kevin Braun, amigos y amantes de la velocidad, llevan casi dos años trabajando en su propia epopeya: ser los más rápidos con un motor construido desde cero por ellos mismos.. Y, por lo que se sabe a través de videos en YouTube y redes sociales, estos veteranos amantes del petróleo Ya han comenzado a recoger sus primeros frutos.
Lo casero sabe mejor
Siguiendo el camino de los intrépidos equipos y corredores que aún luchan por récords de velocidad en las grandes superficies desérticas del Oeste y Medio Oeste de Estados Unidos (con las salinas de Bonneville, en Utah, como gran ejemplo), Aardema y Braun comenzaron a construir un prototipo de monoplaza con carrocería en 2023. aerodinámicoes decir, moldeado para favorecer extremadamente el paso del aire.
En un proyecto de este tipo, y especialmente cuando se trata de Norteamérica, encontrar un motor lo suficientemente grande y potente como para permitirte superar el récord de tus sueños suele ser la parte más sencilla. Pero aquí, por si no fuera suficiente montar un chasis y diseñar una cubierta expresamenteNuestros protagonistas decidieron complicarse aún más la vida y crearon su propio motor V12 desde cero..
No ser ninguno de los dos ingeniero de carrera, Adquirieron varios V12 de varios coches de producción y, al más puro estilo de ingeniería inversa tradicional, los desmontaron por completo para comprender mejor su funcionamiento. Con estos conocimientos comenzarían a dibujar los primeros bocetos. desde los componentes de su V12 que evolucionaron, gracias al trabajo y gracia de la impresión 3D, hasta piezas de muestra que sirvieron de guía para producir las definitivas.
Todo en este V12 casero está hecho a medida, incluidas las culatas, el cigüeñal y los pistones. que bailan alegremente dentro de sus respectivos cilindros, desplazando una cilindrada de seis litros hasta alcanzar considerables 9.500 rpm. Satisfechos de que pudiera ofrecer entre 750 y 800 CV, los dos amigos quedaron más que satisfechos cuando comprobaron que, en la práctica, podía desatar hasta 920 CV.
Tras su prometedor debut en la Bonneville Speed Week 2023, el coche de Aardema Braun parece haber conseguido finalmente su propósito el pasado mes de mayo. Con la ayuda del piloto Cal Rothe, registró una velocidad máxima de 392,68 km/h sobre la fina arena del lecho seco del lago Mirage, en California, superando la barrera de los 390 km/h. que ellos mismos habían planeado vencer.
A pesar de haber alcanzado este hito, La aventura del equipo Aardema Braun aún está lejos de terminar. Con el objetivo de batir su nuevo récord, ambos amigos ya están trabajando en las mejoras que próximamente implementarán en su coche, como un sistema de combustible de óxido nitroso. Así que sólo queda desearles mucha suerte para el futuro.
Entusiasta especializado en motores, competición, historia y tecnología del automóvil. Eterno aprendiz, también, en el nuevo sector de la movilidad sostenible. Licenciado en Periodismo con varios años de experiencia hablando de cuatro ruedas.
