garajes convertidos en galerías de arte – .

Cuando pensamos en las casas de las personas más ricas del planeta, imaginamos arquitecturas imposibles, casas construidas a partir de los sueños de quienes tienen una cartera ilimitada. Sin embargo, algo parece estar cambiando en la forma en que construyen sus “palacios”. Si antes soñábamos con las casas de los millonarios, ahora vamos a hacerlo con sus garajes, convertidos en una especie de cuevas exclusivas para exhibir sus maravillas sobre cuatro ruedas.

Garajes convertidos en galerías de arte. Gil Dezer, promotor inmobiliario y multimillonario, dijo a CNN que lo menos importante en su torre residencial son las vistas a una playa de Miami. Lo que realmente le gusta es admirar sus coches a través de los grandes ventanales interiores: todas las habitaciones tienen vista directa para admirar sus once coches favoritos, entre ellos un McLaren Speedtail o un Bugatti Chiron, valorados cada uno de ellos en más de un millón de dólares.

Como veremos a continuación, no hay límites para convertir los garajes en espacios lujosos cuando no tienes que preocuparte por el dinero. Desde rascacielos con ascensores “sólo” para coches, hasta suelos con calefacción, luces personalizadas o incluso televisores que posiblemente cuesten más que tu casa. Un filón que algunos estudios de arquitectura han detectado antes que el resto.

Pantallas imposibles. Uno de los estudios más conocedores de esta nueva “necesidad” de los millonarios fue SHH Architecture and Interior Design, con sede en Londres y fundado por Graham Harris. La tendencia les dio vía libre para innovar en espacios donde nunca antes se había hecho, reconvirtiendo y mezclando conceptos como guaridas de lujo para hombres y garajes, todo para crear espacios donde relajarse y guardar el coche.

Harris explicó que al fusionar el garaje y la tradicional sala de estar del sótano estadounidense, estas “cuevas exclusivas” de súper lujo pueden abarcar desde avanzados simuladores de carreras de autos con pantallas inmersivas o cascos de realidad virtual, hasta todo tipo de bares elaborados. , boleras de tamaño real, simuladores de golf o pantallas gigantes para ver deportes. De hecho, el responsable del estudio asegura que una de las pantallas más demandadas es la Samsung ‘Wall’ (un LED hecho a medida), con un precio de salida de 385.000 dólares.

Dezervator. Dezer estaba tan obsesionado con poder subir a su vehículo desde casa que tomó la decisión “más fácil” en 2017. Su firma Dezer Developments patentó, junto con el estudio de arquitectura Sieger Architects (SSA), un concepto de ascensor para coches. Sí, el hombre construyó una torre o rascacielos llamado Porsche Design Tower, y en cada piso hay un garaje con una estación de carga eléctrica. El Dezervator, el ascensor patentado, lleva a los propietarios directamente a la casa con su coche.

¿Como? Al parecer, en la tecnología utilizada, los residentes de la Torre pueden acceder al ascensor gracias a etiquetas RFID que se escanean a través del sistema. Una vez que ingresa al rascacielos con el vehículo, la tecnología guía a los conductores mediante luces hasta el ascensor correcto que los lleva a su casa. Entre otros famosos, cuando Messi fichó por el equipo de Miami se fue a vivir a la Torre.

Residencias Bentley. Y como no hay nadie sin dos, Dezer ha puesto en marcha otro complejo en Miami de similares características. Será una torre de 62 plantas y más de 200 metros de altura, en la que, en lugar de uno, habrá hasta cuatro Dezervators. No solo eso. Los ascensores serán de mayor tamaño y tendrán capacidad para hasta cuatro vehículos. En total, 216 apartamentos (con piscina) con precios que oscilan entre los cinco y los 35 millones de dólares. Se espera que el complejo Bentley Residences esté terminado en 2026.

Más lujo en la ciudad. Desde Londres también llega otra de las firmas punteras en convertir garajes en espacios majestuosos. Thorp Design, un estudio de arquitectura y diseño de interiores, construyó un garaje donde el cliente quería todas las comodidades, “con una cocina y un baño escondidos detrás de estanterías personalizadas diseñadas para exhibir una maravillosa colección de literatura automotriz. También es ecológico con paneles solares en el techo y baterías Tesla escondidas en la madera”, explica el estudio.

A este boom también se ha sumado el estudio de diseño ND Studios, “tenemos un garaje que rodea una sala de juegos con cristaleras, transformando la colección de coches del cliente en una colorida exposición de arte. El garaje en sí es un espectáculo, con un techo iluminado, tocadiscos dinámicos y una pared llena de televisores”.

Garajes con olor a 007. El estudio nº 1, también en la ciudad, explica que en Mayfair, donde caminar ya es un lujo, los propietarios de una promoción de 44 apartamentos pueden guardar sus coches en Vault, un sistema de aparcamiento automatizado sacado de una película de James Bond, “Drivers entrar a pie de calle y aparcar su vehículo en un espacio amplio. “A continuación, el vehículo pasa cuatro niveles bajo tierra antes de aparcarlo en una de las 47 estaciones”.

No solo eso, Vault tiene un sistema automatizado donde los vehículos están listos para regresar a la cima según la hora a la que sus propietarios comienzan su día, tiene un sistema inteligente que utiliza el reconocimiento automático de matrículas y está protegido con contraseña para máxima seguridad.

Los extras de tener estas flotas. Lo hemos dicho en más de una ocasión, estos coches de ensueño que ahora parecen “vivir” mejor que millones de personas, no sólo tienen el coste inicial para hacerse con uno, sino que hay muchos más extras. De hecho, a veces lo difícil no es comprar una unidad de lujo, sino mantenerla. El costo de tenerlo “listo” es inviable para la mayoría de las personas, y si tienes la mala suerte de llevarlo a un taller, la reparación puede costar fácilmente tanto como un sedán normal.

Estudio: coches, gente rica y felicidad. Llegamos al final de este paseo por el lujo más extremo de los millonarios y sus vehículos, haciéndonos la gran pregunta: ¿por qué tanta ostentación? ¿Te da felicidad? Hace unos años, dos investigadores estadounidenses, Thomas J. Stanley y William D. Danko, sorprendieron a Estados Unidos con su libro The Millionaire Next Door,

En él, entrevistaron a 1.000 estadounidenses con un patrimonio neto promedio de 3,7 millones de dólares. Cada entrevista constaba de 249 preguntas. Prácticamente todos se consideraban frugales y cuando se les preguntó sobre sus hábitos, encontraron lo siguiente:

• El 50% de los millonarios había pagado 399 dólares o menos por el traje más caro que jamás compraron y el 75% nunca había pagado más de 599 dólares.
• El 50% de los millonarios encuestados nunca había gastado más de 140 dólares en un par de zapatos y el 75% nunca había gastado más de 199 dólares.
• El 50% de los millonarios nunca había gastado más de 235 dólares en un reloj de pulsera en su vida y el 75% sólo había pagado menos de 1.125 dólares.
• El 50% de los millonarios nunca había gastado más de 29.000 dólares en un vehículo de motor y el 95% nunca había gastado más de 69.000 dólares.

Finalmente, separando el 14% de los millonarios que habían heredado su riqueza (y que en promedio gastaron más de 36.000 dólares en un automóvil), los millonarios del estudio gastaron un promedio de sólo 27.000 dólares en sus vehículos de motor más caros.

Segundo estudio. Una década después, Stanley volvió a cuestionar a los “ricos” del estudio anterior. Encontró que en los diez años anteriores, más del 99% de los millonarios encuestados no habían comprado ni alquilado ninguno de los siguientes vehículos de motor: Aston Martin, Lamborghini, Lotus, Ferrari, Rolls Royce y Bentley. Además, el 79% no había comprado ni alquilado un BMW, el 79% no había comprado un Lexus y el 75% no había alquilado un Mercedes. Sorprendentemente, el coche más común conducido por los millonarios estadounidenses no era un coche de lujo, sino un Ford normal.

Todo esto nos lleva a otra pregunta. Entonces, ¿hay menos “Gil Dezer” en el mundo de lo que pensamos? Es posible, aunque también es posible que aún siendo millonario, haya “clases y clases”.

Imagen | Porsche Design Tower, Dezer Developments, Tierra Británica

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