No es un coche ni un tractor, pero es un 4×4 y perfecto para el trabajo y el ocio.

Están diseñados para el trabajo duro, pero también para la diversión. Son dispositivos de lo más curiosos que combinan robustez, capacidad de carga y potencia y dan como resultado un vehículo de lo más interesante. Hablamos de SxS o lado a ladoun tipo de vehículo donde el Polaris Ranger XP cinético Se postula como el auténtico referente de su categoría.

El Ranger XP Kinetic es la última incorporación al catálogo de la marca, disponible en dos versiones que ya están a la venta en los concesionarios europeos: Premium y Ultimate. Estamos hablando de un SxS totalmente eléctrico, es decir, un vehículo utilitario todo terreno (ATV) diseñado para el trabajo que puede servir para tareas en el campo, en el campo, en la playa y, por qué no, también en la ciudad. Presta atención a sus características, porque te sorprenderá saber de lo que es capaz.

La caja de carga trasera tiene un capacidad de carga útil de 567 kilos y, aunque se trata de un vehículo bastante compacto de apenas 3 metros de longitud, Puede remolcar hasta 1.134 kilos.. Has leído bien, no es un error tipográfico fruto de las prisas. Con estas características puede utilizarse para mover remolques en una explotación agrícola/ganadera, cargar pequeños fardos, sacos, leña o cualquier otro material. Por cierto, el cajón de carga trasero dispone de una toma de corriente de 12V para herramientas externas.

La cosa no termina ahí, porque el XP Kinetic tiene múltiples accesorios y posibles personalizaciones. Sin ir más lejos, se puede utilizar como cabezal tractor o como quitanieves. Para ello, cuenta con una función ‘Paddle Mode’ que baja automáticamente la cuchilla al cambiar a marchas bajas y la sube al meter la marcha atrás. También tiene un modo de ‘Arrastre inverso’ para quitar la nieve de los edificios. En el otro extremo de los posibles usos, se encuentran Fuerzas policiales que utilizan este vehículo para patrullar. en la playa. Pero también puede servir para pasear y divertirse por la carretera, como quien conduce una moto o un coche por pura diversión.

Grandes capacidades todoterreno y un motor muy potente.

Y estamos ante un vehículo eléctrico todoterreno con todo lo que eso conlleva: neumáticos de tacos Pro Armor X-Terrain de 29”, placa de protección de bajos, 14 pulgadas de distancia al suelo y 10 pulgadas de recorrido de suspensión -ideal para superar obstáculos con confianza- y tracción 4×4 bajo demanda. Es decir, normalmente circularemos con tracción 4×2, pero contaremos con tracción a las cuatro ruedas cuando la necesitemos.

Todo ello regado con mucha potencia: su El motor eléctrico ofrece 110 CV de potencia y 189 Nm.el doble de torque que un lado a lado Convencional con motor de gasolina. Dependiendo del terreno y la tarea a realizar, podrás elegir entre tres modos de conducción: ECO, Estándar y Sport.

Es un modelo eléctrico, por lo que toca hablar de baterías. La versión Premium incorpora una batería de iones de litio con 14,9 kWh de capacidad que ofrece una autonomía estimada de 73 kilómetros, mientras que la versión Ultimate cuenta con dos baterías idénticas y por tanto duplica la capacidad: un total de 29,8 kWh para ofrecer una autonomía estimada de 129 kilómetros. Para recuperar energía durante la conducción, cuenta con un sistema de frenado regenerativo.

El XP Kinetic viene de serie con una toma de carga que permite cargar desde una toma convencional de 230V, la misma donde enchufas el teléfono móvil o la batidora. La versión Premium admite 3 kW de potencia de carga y tarda 5 horas en cargarse por completo desde el 0%. Por su parte, el acabado Ultimate soporta 6 kW y se puede cargar en 10 horas con carga lenta o en 5 horas con carga rápida. La carga rápida requiere una toma de corriente trifásica (380V). Opcionalmente, se puede elegir un sistema de carga que aumenta la potencia de carga hasta 6 kW en el Premium y 9 kW en el Ultimate, lo que reduce los tiempos de carga en un 50%.

Al ser un vehículo enfocado al trabajo no puede faltar una cabina práctica. El Polaris Ranger XP Kinetic tiene 51 litros de almacenamiento interior distribuidos en un compartimento bajo los asientos, doble guantera delante del copiloto y varios portavasos (hasta 6, según configuración), además de orificios pretaladrados para anillas de amarre. Además de todo esto, la versión Ultimate añade a su equipamiento de serie un sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas y conectividad Bluetooth y cámaras delantera y trasera.

Hasta un 70 % menos de costes de mantenimiento

El Polaris XP Kinetic está disponible en España desde 39.990 euros ante posibles ayudas y descuentos. Tiene 3 años de garantía en el vehículo y tren motriz eléctrico y cinco años de cobertura de la batería.

Según Polaris, debido a la simplicidad de su motor y al menor número de piezas móviles, los costos de mantenimiento son un 70% menores en comparación con un vehículo similar propulsado por gasolina.