“La grúa portuaria móvil más potente del mundo” Liebherr LHM 800e comienza a funcionar en los Países Bajos – .

“La grúa portuaria móvil más potente del mundo” Liebherr LHM 800e comienza a funcionar en los Países Bajos – .
“La grúa portuaria móvil más potente del mundo” Liebherr LHM 800e comienza a funcionar en los Países Bajos – .

El puerto de Hartel Terminal en Maasvlakte, Países Bajos, ha sido testigo de la llegada de una revolución en el manejo de carga con la introducción de la Liebherr LHM 800e, la primera grúa móvil eléctrica de su tipo. Este coloso no sólo destaca por su capacidad de elevación de más de 300 toneladas, sino que también se alinea con los objetivos de sostenibilidad y eficiencia energética que están redefiniendo la industria estibadora global.

Innovación y poder

La Liebherr LHM 800e, descrita por sus fabricantes como “la grúa portuaria móvil más potente del mundo”, representa un hito en la tecnología de grúas portuarias. Con una capacidad de elevación máxima de más de 300 toneladas y una impresionante capacidad para mover más de 2300 toneladas por hora, esta grúa es ideal para operaciones portuarias de contenedores que buscan descarbonizar sus operaciones.

Características técnicas

  • Alcance: 64 metros.
  • Capacidad de carga: Más de 2000 toneladas por hora.
  • Operación: Totalmente electrificado, eliminando la dependencia de los combustibles fósiles.

Impacto operativo en la estiba de Marcor

Marcor Stevedoring, la empresa que opera en Hartel Terminal, ha sido pionera en adoptar esta avanzada tecnología. “Nuestra primera Liebherr LHM 800e se adapta perfectamente a nuestras operaciones de estiba de carga a granel, en bolsas y en contenedores”, afirma un portavoz de Marcor. La grúa no sólo es única en su rendimiento y capacidades, sino que también es la primera de su tipo en funcionar totalmente electrificada.

Beneficios clave

  • Versatilidad: Capaz de manipular cualquier tipo de carga, desde minerales hasta cereales y fertilizantes.
  • Reducción de emisiones: Contribuye significativamente a los objetivos de sostenibilidad de la empresa al reducir el consumo de combustible y las emisiones.

Un puente logístico esencial

La terminal de 130.000 metros cuadrados y un muelle de 600 metros con un calado de 16 metros desempeña un papel crucial como puente logístico entre el muelle del puerto y los almacenes de almacenamiento de carga seca a granel. Esto es especialmente relevante ya que el tráfico continúa creciendo en el contexto de un aumento significativo en la producción de minerales esenciales para las tecnologías de energía limpia.

Contexto económico y ambiental

Según un informe del Banco Mundial citado por Adnan Bajic en Project Cargo Journal, la industria europea de materias primas minerales ha experimentado un aumento notable, impulsada por la demanda de minerales y metales cruciales para la implementación de estrategias de energía renovable. Además, Europa está tomando medidas agresivas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030, con el objetivo de ser completamente neutra en carbono para 2050.

La adopción del Liebherr LHM 800e por parte de Marcor Stevedoring no sólo optimiza sus operaciones, sino que también establece un nuevo estándar en la industria portuaria mundial. La capacidad de esta grúa para manejar grandes volúmenes de carga de manera eficiente y sostenible la posiciona como una herramienta clave en la transición hacia una logística más ecológica e inteligente.

A través de www.marcor.nl

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