¿Qué velocidad máxima alcanza y cuánto cuesta? – .

Desde su lanzamiento, el Honda Navi se ha convertido un modelo muy solicitado por un amplio público que va más allá de un público objetivo bien enfocado y abarca a pilotos jóvenes, adultos, principiantes o experimentados. Una de las dudas más frecuentes que surgen sobre este nuevo modelo de vela en nuestro país se refiere a la velocidad máxima que puede alcanzar su pequeño monocilíndrico de 110cc. y ese es un aspecto en el que pusimos especial énfasis durante nuestra semana de pruebas a bordo de la unidad que Honda nos entregó para probar.

“No es una motocicleta, no es un scooter, es una Navi”. dice el eslogan de Honda y me parece muy acertado, dado el concepto de esta pequeña moto que es diferente a todo lo disponible en nuestro mercado. Por otra parte, su facilidad de conducción y posibilidad de personalización Hacen de esta Honda Navi un producto muy atractivo y cómodo, especialmente para el usuario joven que quiere subirse por primera vez a una moto.

Lo primero es entender dónde se posiciona esta Honda Navi en nuestro mercado, y es precisamente encima de la onda “base” y debajo de la onda “disco” y el CB125F Twister. Dicho esto, en mi opinión es una moto que no tiene rival directo, básicamente por su propuesta diferente a todo. Luego, para algunos, pueden ser opciones el DAX “similar” (sí, el que viene en varias marcas), el también “similar” Suzuki RV o el propio Wave, entre otros.

Pero también es cierto que es una opción válida también para usuarios de mediana edad o mucho mayores, que nunca fueron motociclistas, y que hoy entendieron que es el medio de transporte más eficiente y buscar algo barato y fácil Conducir para sus viajes diarios. Recordemos que en el Honda Navi solo aceleramos y frenamosno hay marchas ni embrague, y su baja altura y peso del asiento hacen que cualquier tamaño de conductor se sienta cómodo y seguro.

Vayamos directamente a lo que nos interesa. ¿Qué velocidad máxima alcanza la Honda Navi? Teniendo en cuenta las características del pequeño motor que incorpora este modelo, es comprensible que tenga una potencia superior a los 7 CV y ​​un par que ronda los 9 Nm, que llevados a la realidad La velocidad máxima del marcador es de unos 85 km/h. (aproximadamente 80 km/h reales). Aunque parezca poco, no debemos olvidar que estamos hablando de una moto. Diseñado para tráfico urbano denso, cuyo hábitat natural serán calles, avenidas o vías rápidas donde se superen velocidades máximas de 70 u 80 km/h. Marcan los límites legales.

Pasando a las cifras de consumo de combustible, Sólo necesitaba 2,3 litros de gasolina súper para recorrer los 100 kilómetros urbanos. Por supuesto, este número se verá afectado por el peso y la altura del otro ciclista, cómo abrimos el acelerador, la presión de inflado de los neumáticos, el viento, la altitud, el pasajero, etc. La capacidad del depósito, 3,5 litros, debería ser suficiente para alcanzar los 150 km de autonomía. según el consumo encuestado.

En este contexto, la Honda Navi es una excelente opción y tiene un desempeño a la altura de las expectativas. La respuesta al puño del acelerador es más vivaz de lo que esperaba a priori., incluso yendo con pasajero, en gran medida también por el reducido peso del conjunto, de sólo 104 kg en orden de marcha. No me van a creer por eso Le recomiendo que busque un concesionario que tenga una unidad de prueba.Qué divertido es conducir este Navi. No quieres bajarte.

En resumen, es una moto que recomiendo no sólo para el público joven principiante. El concepto único de ello, facilidad de manejo, bajo consumo de combustible y practicidad Son sus puntos fuertes, además de una estética única junto con la posibilidad de personalización, también serán buenos motivos de compra para muchos. Muy pronto podrás disfrutar de la prueba completa de esta Honda Navi, cuyo precio sugerido al público es de $1.997.300 en abril.

Inició su carrera en el periodismo especializado en el año 2010, cuando fue invitado por el staff de LA MOTO a participar con una colaboración especial. A partir de esta colaboración pasó a ser el encargado de analizar todas las motos que se evalúan en el entorno.

Actualmente cuenta con más de 300 motos evaluadas, entre las que hay muchas de gama media y baja, que representan el grueso del mercado de motos. También ha participado en lanzamientos y presentaciones internacionales, donde ha podido analizar diferentes productos antes de su llegada a los concesionarios.

Los análisis de mercado, basados ​​en datos específicos de las distintas Cámaras del sector, forman parte de las columnas editorializadas publicadas en este medio.