Despedir a un empleado nunca es algo bueno para nadie, ya que pones a una persona en una situación complicada, y es una situación muy incómoda. Pero, ¿Cómo sería despedir a 400 trabajadores a la vez? Este es el caso de la multinacional stellantisque ha optado por despedir a 400 de sus empleados para reducir puestos de trabajo en el sector administrativo de la empresa.
Esta drástica decisión también Afectará a alrededor del 2% del personal de ingeniería, tecnología y software del fabricante de automóviles en Estados Unidos y los recortes entrarán en vigor el 31 de marzo. Sin embargo, el despido no ha sido lo que más ha molestado a los trabajadores, sino la forma en que la empresa lo ha hecho.
Inesperadamente, los 400 afectados por el despido Recibieron un correo electrónico de la empresa automovilística en el que los “obligaban” a trabajar telemáticamente desde sus casas a partir del 22 de marzo. El motivo indicado por la empresa fue la celebración de un “Importante reunión logística que requirió atención y participación específica”. Dicha “reunión” para todos aquellos trabajadores culminó finalmente en una videoconferencia para anunciar que iban a ser despedidos en una ronda de recortes que afecta a 400 posiciones de Stellantis en Estados Unidos.
El motivo del despido
La empresa fabricante de vehículos indicó en un comunicado que el motivo del despido de esta cantidad de empleados se debió a Los caminos inciertos que está tomando el gigante del automóvil con la evolución de la industria.. “A medida que la industria automotriz continúa enfrentando incertidumbres sin precedentes y mayores presiones competitivas en todo el mundo, Stellantis continúa tomando decisiones estructurales apropiadas en toda la empresa para mejorar la eficiencia y optimizar nuestra estructura de costos.“, se lee en el comunicado.
Hace un mes, la empresa ya había anunciado a sus empleados el complicado año que viviría la compañía mientras intentaban lanzar nuevos modelos de vehículos eléctricos. Algunas de las marcas de coches con las que colaboran son Jeep, Ram, Chrysler y Dodge en Estados Unidos; Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Maserati en Italia; Peugeot, Citroën, DS Automóviles y Opel en Francia; Fiat, Citroën y Opel en España; opel en Alemania; y Opel en el Reino Unido.
Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrarás todo el deporte en un solo espacio: las noticias del día, la agenda con las últimas novedades de los eventos deportivos más importantes, las imágenes más destacadas, la opinión de los mejores AS firmas, reportajes, vídeos y algo de humor de vez en cuando.
