La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha alertado de la falta de relevo generacional en el sector, lo que podría afectar a la cadena de suministro. Para paliar esta situación, algunas empresas han comenzado a buscar conductores fuera de Europa. Grupo Mazo, firma de Alzira especializada en transporte frigorífico, ha viajado a Cuba para contratar conductores que se incorporarán a su plantilla en España.
Necesitan relevar a la mitad de los 838.995 conductores españoles que ya se acercan a la edad de jubilación.
En abril pasado, el Grupo Mazo contrató a siete nuevos trabajadores cubanos. Francisco Mazo, director comercial de la empresa, describe el “largo camino” que implica este proceso, que puede durar hasta seis meses desde la activación de la propuesta hasta la incorporación efectiva de los conductores. La empresa ya tenía experiencia en el mercado cubano gracias a una empresa mixta que funcionó hasta la pandemia, lo que facilitó la contratación.
Las épocas de mayor demanda, como el inicio de la temporada de cítricos o el final de las vacaciones, son especialmente difíciles de encontrar conductores disponibles. Francisco Mazo señala que muchos conductores no regresan a la actividad porque encuentran mejores oportunidades o regresan a sus países de origen, como ocurre frecuentemente con los conductores búlgaros.
La contratación de trabajadores extracomunitarios implica procesos más largos y complejos, incluido el canje de permisos de conducción y pruebas de aptitud de la DGT. Carlos García Viana, secretario general de la FVET, menciona que cada vez son más las empresas que se ofrecen a gestionar la contratación de trabajadores en origen, aunque esta solución es más accesible para los grandes grupos empresariales, dejando a las pymes en una situación complicada.
Además de Cuba, Grupo Mazo ha explorado la posibilidad de contratar empleados de Ecuador, reuniéndose con la cónsul de Ecuador en la Comunidad Valenciana, Marcela Velasteguí Herrera, y otras empresas del sector. Sin embargo, estas contrataciones aún no se han concretado.
Además de la contratación de personal extranjero, la FVET está trabajando en la incorporación de personal militar, tras un proyecto piloto del Ministerio de Defensa y la CEOE que busca insertar militares en el ámbito civil. Este programa, iniciado en 2022, tiene como objetivo conectar a los militares con las demandas de las empresas de transporte.
