El sindicato que representa a los controladores de tránsito aéreo, conocido como Asociación de Técnicos y Empleados de Seguridad y Protección de Aeronaves (ATEPSA)anunció un serie de huelgas que durarán 18 días en el mes de junio. Estas medidas de fuerza, que duran entre tres y seis horas diarias, se llevan a cabo en demanda de aumentos salariales.
ATEPSA cuenta con entre 1.000 y 1.200 socios repartidos en los 54 aeropuertos en funcionamiento en el país., abarcando tanto a los controladores aéreos como al resto de trabajadores del área técnica. A diferencia de otros gremios aeronáuticos que están vinculados a Aerolíneas Argentinas, los afiliados de ATEPSA dependen de la estatal Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA)creada durante la administración de Mauricio Macri, actualmente dirigida por Agustín Rodríguez Grellet.
El plan de protestas comenzará el próximo domingo y se extenderá, con algunos días de interrupción, hasta el domingo 30. ATEPSA comunicó esta acción a través de un cartel en su sitio web titulado “Medidas legítimas de acción sindical”, sin ofrecer una declaración explícita sobre los motivos de la huelga, aunque sus representantes señalaron que se debió a la falta de acuerdo en la negociación salarial que expiró en Marzo. .
Los controladores aéreos ya han realizado Dos paros de actividad de tres horas durante la huelga general de la Confederación General del Trabajo (CGT) el 9 de mayo, y ahora planean repetir este esquema, ya que al ser una actividad declarada “servicio esencial”, deberán garantizar un mínimo del 45% de su funcionamiento.
En cuanto a la respuesta del EANA no se ha pronunciado sobre esta medida de fuerza.. Portavoces de ATEPSA destacaron que este Es la primera medida de fuerza del sindicato desde que asumió la actual dirección en mayo de 2022, explicando que se debe a la falta de acuerdo en el acuerdo conjunto 2023/24, a pesar de que el período de negociación concluyó en marzo.
Las huelgas consistirán en cese de actividad, aunque el personal permanecerá en sus puestos de trabajo. El impacto variará según el día y podrá afectar sólo a los vuelos internacionales o a todos los vuelos. Sin embargo, debido al carácter esencial de la actividad, el personal continuará trabajando incluso durante la medida de fuerza en vuelos de búsqueda y salvamento, humanitarios, sanitarios y de Estado.
Vale recordar que hace dos semanas el Asociación de Técnicos y Empleados de Seguridad y Protección de Aeronaves (ATEPSA) fue declarado en estado de “conflicto“por falta de respuestas salariales por parte de la Empresa Argentina de Navegación Aérea SE.
ATEPSA informó que asistió a la reunión paritaria convocada “a partir de la reiterada solicitud” del sindicato. “para lograr la recomposición salarial justa de la Paritaria 2023/24, así como dar un inicio real al período 2024/25”. Al respecto, la entidad gremial indicó que “EANA no hizo ninguna oferta formal, Por lo tanto, desde la entidad gremial declaramos el conflicto”, tras el mandato del Pleno Nacional de Delegados del Congreso y base del 10 de mayo.
la conducción de ATEPSA está encabezado por Paola Barrita, controladora aérea y abogada, hija del fallecido José Barrita, exlíder del grupo brava de Boca Juniors. Barrita ganó las elecciones sindicales de abril de 2022, liderando la lista Multicolor.
“Paola es abogada y controladora aérea del Centro de Control de Área de Ezeiza desde 2009., habilitado en la Terminal BAIRES. Fue la delegada más votada en ambos mandatos. Ha trabajado activamente en el Red de Mujeres ATEPSA, creado en 2020, y también como delegado representante de los compañeros. Fue delegada paritaria en 2019″, describe la biografía de Barrita al gremio aeronáutico.
