Recientemente en Concordia optaron por la desburocratización y unificación de la norma que regula el sistema de transporte privado de pasajeros y el servicio público de taxi. La medida fue acompañada por todos los concejales del Concejo Deliberante.
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Nuevas medidas para taxis y taxis en Concordia.
El proyecto surgió de la necesidad de generar un Estado más accesible y ágil ya que la normativa que regulaba el servicio de taxi y taxi preveía numerosos obstáculos que impedían el normal desarrollo de la actividad, lo que llevó a que los trabajadores del sector tuvieran que perder el tiempo. para poder completar todos los requisitos que se te exigen.
“Desde un inicio planteamos que la actual administración municipal está convencida de que el Estado debe dejar de ser un obstáculo para el sector privado, generando las herramientas y un marco regulatorio que promueva la libre competencia en igualdad de condiciones”, había comentado en un momento el alcalde Francisco Azcue.
Respecto a esta nueva normativa, el concejal oficial Felipe Sastre indicó que “es una ordenanza que viene a desburocratizar el servicio, viene a abrir una nueva era para los taxis y taxis que estaban acostumbrados a una sola forma de trabajar. “Queremos simplificar su trabajo diario y al mismo tiempo legalizar la actividad que se realiza a través de aplicaciones electrónicas como Uber”.
La Ordenanza aprobada tiene como objetivo regular el Sistema de Transporte Privado de Pasajeros y el Servicio Público de Taxi, las condiciones de su administración, prestación y planificación dentro de la ciudad de Concordia. El Sistema Privado de Transporte de Pasajeros incluye el actual servicio de remises, al tiempo que legaliza la prestación del servicio a través de plataformas electrónicas.
“Hemos eliminado muchos requisitos que debían cumplirse todo el tiempo, todos los meses. Queremos hacer un trámite sencillo, ágil, para que la gente sepa con anticipación cuáles son los lineamientos, todo está regulado en la ordenanza y que con respecto a la implementación práctica tengamos la siempre necesaria mano de la Dirección de Tránsito y Transporte para la multa. aspectos”, comentó. el concejal en LT 15 Radio del Litoral. “Hemos eliminado muchos requisitos que debían cumplirse todo el tiempo, todos los meses. Queremos hacer un trámite sencillo y ágil”, afirmó.
Sastre enumeró los aspectos salientes que tendrá la norma, la cual buscará eliminar varios aspectos que estaban dentro de la norma anterior. “Se actualizará el sistema a través del cual se comunican los taxis, de manera que no necesariamente sea necesario que cuenten con una radio, la cual podrá comunicarse a través de WhatsApp o un sistema de llamadas telefónicas. Por otro lado, el taxímetro tampoco tiene por qué ser ese reloj. que sabemos que es engorroso de actualizar, pero el servicio también se puede prestar a través de una app. El trazado no necesariamente tiene que ser del vehículo blanco completo, puede haber alternativas, respetando cierta armonía”, dijo.
Respecto a la tarifa, precisó que “se permitirá la libre competencia con aplicaciones como Uber. Lo que el Municipio va a poner es un tope máximo de tarifa, no se podrá cobrar más de esa cantidad de dinero, pero luego se podrá fijar libremente ciertas franjas y horarios, incluso los días especiales que sean más concurridos, es de la misma manera que lo hace Uber para que si no hay una tarifa mínima de ahora en adelante ninguna empresa de remis quede fuera del mercado. , que puedan competir en igualdad de condiciones”. Otros aspectos destacados estarán en relación con la antigüedad de los vehículos. “Se ampliarán los años de los vehículos los primeros dos años, proponemos que los taxis, remises, Uber puedan tener hasta 20 años para permitir que más sectores compitan. Luego la edad máxima será de 15 años y finalmente a partir de otros dos años será de 10 años, es un proceso escalonado cada dos años. La idea es que puedan ingresar más actores, luego una vez que generen ganancias puedan actualizar sus autos. Eso es nuevo porque Uber podría hacerlo, al mismo tiempo. que taxis y remises no, la idea es igualar las condiciones”.
Finalmente, otro aspecto de la norma será el permiso para que las empresas tengan una aplicación, tal como Uber la tiene en funcionamiento. “Las aplicaciones electrónicas como las estamos pensando incluyen la posibilidad de que nuevas aplicaciones las desarrollen, por ejemplo, empresarios locales, la idea es que se puedan registrar. Lo que sí es cierto es que todas las solicitudes tendrán que registrarse en el Municipio, trámite que será gratuito, pero tendrán que estar registradas, tendrán que tener registro mercantil, con las obligaciones del caso y tendrán que Designar un representante ante el Municipio. La idea es poder tener un medio de identificación que obviamente sea accesible para el municipio y por supuesto para el usuario del servicio”, concluyó.
