La pandemia de Covid-19 representó un desafío sin precedentes para la industria aérea, llevando a muchas aerolíneas a una situación crítica.
Las restricciones a los viajes y la abrupta caída de la demanda de vuelos afectaron especialmente a las empresas colombianas de bajo costo, como Viva y Ultra Air, que se vieron obligadas a cesar sus operaciones ante la falta de un colchón financiero con el que seguir operando.
A pesar de los esfuerzos por captar la demanda de viajes económicos pospandemia, Parece que la lenta recuperación del sector y la feroz competencia han resultado insuperables, lo que llevó a otra aerolínea que opera en Colombia a declararse en quiebra..
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Se trata de Gol Linhas Aéreas, aerolínea brasileña con base en Río de Janeiro, que recientemente confirmó que hace unas semanas se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos, mediante el cual se declaró oficialmente en quiebra.
La aerolínea anunció que tomó la decisión de reestructurar su pasivo y cumplir con sus obligaciones financieras sin dejar de volar, tal como ya lo habían hecho meses atrás la aerolínea colombiana Avianca, el grupo chileno Latam Airlines y la mexicana Aeroméxico.
Y, según la misma empresa, A cierre de 2023, su deuda total ascendía a 4.054 millones de euros.
“Hemos sufrido los daños causados por la crisis económica de la pandemia, pero Estamos seguros de que los pasos que estamos tomando nos permitirán ofrecer las tarifas más bajas con experiencias de viaje excepcionales para nuestros clientes en un número cada vez mayor de rutas.”, comentó el presidente ejecutivo de GOL, Celso Ferrer.
La noticia de la quiebra de GOL cayó como un balde de agua fría para los viajeros colombianos que ya compraron boletos con la aerolínea o planeaban volar con ella.
Y el 1 de abril, la aerolínea brasileña inauguró una nueva ruta entre Buenos Aires (Argentina) y Bogotá (Colombia). Además, anunció la reactivación de su ruta entre la capital colombiana y São Paulo (Brasil)..
“La inauguración de nuestra base en Bogotá y la incorporación de esta vibrante ciudad a nuestra red global, eleva a 12 nuestro total de destinos internacionales, es un hito estratégico para Gol”, dijo en ese momento el gerente comercial de la aerolínea, Luiz. Teixeira.
Y agrego: “Este nuevo capítulo no sólo refuerza nuestra presencia en la región, sino que también abre un mundo de posibilidades de conectividad para nuestros clientes. Esta nueva ruta Buenos Aires-Bogotá brindará a nuestros clientes no sólo conexiones dentro de la región, sino también con el resto del mundo”.
Debido a que la ruta fue inaugurada con una oferta de cuatro vuelos semanales, los días lunes, martes, jueves y sábado, cientos de pasajeros cuestionaron si sus viajes entre Colombia, Argentina y Brasil se verían afectados, luego de que GOL se acogiera al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos. Ley.
El director ejecutivo de Gol, Celso Ferrer, dio tranquilidad a los viajeros y aseguró que Seguirán funcionando con normalidad. Además, sostuvo que seguirán pagando sus salarios a sus empleados durante este nuevo proceso.teniendo en cuenta que su trabajo no se verá afectado por la declaración de quiebra, informó la revista Semana.
Como se anunció Bloomberg En enero pasado, Abra Group Ltd., empresa creada para controlar las operaciones de GOL y Avianca Colombia, habría sostenido conversaciones con acreedores para llevar a cabo una reestructuración de deuda y discutir un plan para recaudar “capital fresco” para la empresa. Brasileño. Hasta el momento se desconoce qué pasó con esos intercambios.
*Esta nota fue realizada con la ayuda de inteligencia artificial.
