Esta configuración es adicional a la aumentos del 4% y 3,5% los cuales se aplicaron en enero y febrero, respectivamente. De esta manera, en lo que va de año, gasolina acumula alza de 12% solo por reajuste impositivo. Desde el 10 de diciembre se ha producido un aumento acumulado en los precios de los combustibles en el 85,12%.
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¿Cuánto aumentó este año?
- Enero: aumento del 26%.
- Febrero: aumento del 6,5%, que incluyó una actualización fiscal.
- Marzo: aumento del 4,5%.
- Abril: aumento del 5%.
- En diciembre, A tres días de la toma de posesión de Javier MileiAlberto Fernández autorizó un aumento en los precios de los combustibles 37%.
Aumento de la gasolina: sobre el impuesto al combustible
el yoEl impuesto a los combustibles fue creado por ley en 1998 y durante la administración de Mauricio Macri Se actualizaba trimestralmente, ajustado a la inflación oficial, aunque en 2019 se pospuso.
Desde julio de 2021 quedó congelado bajo la gestión de Alberto Fernándezhasta que la dirección de Javier Milei volvió a actualizarlo el pasado mes de marzo.
A pesar de miley había propuesto llevar a cabo un plan de choque sin aumentos de impuestos, el Gobierno decidió “regularizar” la situación de las gasolinas para aumentar los ingresos y compensar así el bloqueo de su reforma fiscal prevista en la Ley Ómnibus.
Con estos cambios, se estima que el Ejecutivo podría recaudar el 0,4% del PBI de la Nación, unos $760.000 millones.
A través del decreto 107/2024, el Gobierno estableció un cronograma para revertir el congelamiento de dichos impuestos, con ajustes previstos para el 1 de marzo, 1 de abril y 1 de mayo de 2024, inclusive.
Por otro lado, las petroleras podrían sumar un aumento del 2% correspondiente a la caída del dólar oficial, aunque también miran de cerca el mercado de combustibles.
Debido a la crisis y a los disparados precios, las ventas de gasolina cayeron un 7,3% interanual en febrero en las estaciones de servicio, según el sitio Surtidores.
La caída se sintió especialmente en los productos premium, que en el caso de la gasolina fue de casi el 23% y en el diésel, del 8,25%.
Se trata de la caída más pronunciada desde 2019, a pesar de que el parque de vehículos era mucho menor entonces.
Según datos de las estaciones de servicio, desde el 1 de abril el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) han aumentado un 34,8%, por lo que habrán acumulado un 376,61% desde principios de año.
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