Por Redacción PortalPortuario
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El Comisión de Transportes y Comunicaciones del congreso del peru por unanimidad (16 votos) aprobó la modificación de dos artículos del Ley del Sistema Portuario Nacionalcon el propósito de promover el desarrollo y fortalecer el marco regulatorio.
En rigor, se busca eliminar la disparidad entre los plazos para el desarrollo y gestión de infraestructura portuaria a través de la modalidad de APP y la particularidad de estas modalidades de contratación.
“Según la normativa portuaria, la administración está limitada a un período máximo de 30 años, mientras que según la legislación general, este período puede ampliarse hasta 60”, indicó el presidente de la Comisión, Eduardo Salhuana (APP).
“Si consideramos que el desarrollo de la economía nacional se basa en gran medida en la inversión privada, la intención es homologar estos plazos, para dar la posibilidad de continuar y permitir el desarrollo de proyectos durante más años y dentro del sector portuario”, agregó . .
“Lo relevante es la necesidad de estandarizar, es decir, regular en igualdad de condiciones para los inversionistas privados con participación del Estado, en los procedimientos que se han establecido en el texto”, dijo el legislador. Roberto Sánchez (CD-JPP), mientras su pareja Luis Ángel Aragón (AP) Señaló que lo que se propone es que el Autoridad Portuaria Nacional es el encargado de otorgar autorizaciones y licencias portuarias, las cuales incluirían la ejecución y prestación exclusiva de servicios portuarios esenciales.
El parlamentario se sumó Jeny López (FP), quien solicitó urgentemente que Ministerio de Transportes y Comunicaciones Priorizar obras de inversión de alto impacto.
