fernando alonso ha decidido dar un paso este fin de semana en el Gran Premio de Miami, contra la diferencia de criterios con la que es tratado por los comisarios de la FIA, cuando él se ve involucrado en un accidente o cuando otros pilotos lo están, como ocurrió en el Sprint del sábado con Lewis Hamilton.
El conductor de Aston Martin se reunió ayer con el presidente de la Federación Internacional, Mohammed ben Sulayem, Según informó el representante de la red COPE y MARCA, CarlosMiguel. Parece que el asturiano ha expresado su preocuparse por la forma en que se valoran sus maniobras y forma de conducir, siempre sancionadas sin observar consideración eximente alguna.
Así sucedió en Australia, donde perdió 20 segundos y tres puntos en la Superlicencia, para conducción potencialmente peligrosa delante de Russell, el cual acabó chocando y volcando en la pista por error propio. El mismo piloto inglés. Quince días después admitió que estaba “mirando el volante y cambiando algunas cosas, cuando me encontré encima del coche de Fernando”. No estaba prestando atención, ¡pero eso no se tiene en cuenta cuando hablamos de automovilismo!
En China, en una acción al límite con Carlos Sainz y cuando ambos tenían neumáticos muy degradados en el Sprint del sábado, Alonso tocó levemente el Ferrari del madrileño, lo que también provocó un pinchazo en su Aston y retirada. Ya lo había abandonado, pero eso no les impidió imponerse. 10 segundos de penalización y otros tres puntos en su tarjeta, donde con 12 en un periodo de 12 meses se suspendería una carrera.
Otros, Por acciones mucho más graves apenas le han quitado dos puntos de penalización y a Hamilton, ni esoya que su acción de llevarse tres coches, dos de ellos incapaces de continuar, no supuso ni siquiera una reprimenda al inglés por conducir “imprudente”. Así lo catalogó Lando Norrisuno de los afectados.
No aceptan la petición de revisión de Aston Martin
El No aceptación de la FIA de la revisión de la sanción en China, solicitada por Aston Martin este fin de semana y del cual la FIA Ni siquiera ha respondido oficialmente en su mesa de comunicación y la acción de Lewis, que se llevó a Fernando de bocadillo en una partida de bolos, han Alonso decidió expresar su malestar al máximo responsable de la FIA.
En el guerra interna de la FIA y ella con la F1, donde relaciones que no son buenas, Mohammed ben Sulayem fue acusado este año de intentar influir en las decisiones de los comisionados en 2023, En otro caso como el de Alonso en arabia y el paso del gato tocando su coche sin trabajar en él. Al final dieron marcha atrás y recuperaron el podio que le habían dado a George Russell. Pero un trabajador de la FIA se quejó de las llamadas telefónicas del presidente para intentar influir, cuando hace un mes Quedó claro que este no era el caso después de una investigación interna. de la propia Federación.
Un Sprint devaluado
Con lo ocurrido en el primer Sprint del año y la sanción a Fernando, El formato seguirá siendo una sesión de entrenamientos libres más, porque como dice el propio Alonso, “es inútil. No nos permiten luchar, así que lo aprovechamos para mejorar las cosas de cara a la carrera”. La F1 debería estar atenta a los criterios dispares de los comisarios de la FIA, que puedenGrand Prix cambia su panel de jueces y cuya forma de resolver nada tiene que ver con la de los anteriores.
No se sabe dónde terminará la denuncia de Alonso al presidente, que Ya tuve la idea hace dos años de crear un cuerpo específico de comisarios para la F1, un equipo permanente formado expresamente para eso y no por ex pilotos, como Jhonnie Herbert, que también tiene una animadversión declarada en televisión hacia el asturiano.
En un deporte en el que hay tanto en juego económicamente, No es aceptable que la justicia recaiga sobre aficionados o pilotos de diversas modalidades o de una época en la F1 en la que los coches no tenían nada que ver con los actuales. Hay mucho en Juego.
