Renault Symbioz es la nueva propuesta de la marca francesa para el segmento de los compactos, con un enfoque muy familiar y pensado también para flotas de empresas por su gran versatilidad de uso. Se fabricará en Valladolid y llegará después del verano.
Renault acaba de presentar en París un coche muy importante para el futuro de la marca y, sobre todo, para sus clientes. plantas de producción españolas. Se llama Symbioz y representa una nueva alternativa para el ssegmento compacto, enfoque muy familiar. Un coche muy útil, pensado para solucionar todas las necesidades de las familias. Un modelo que se puede utilizar bien en la ciudad, pero también útil para viajes familiares. Y todo ello con una eficiente mecánica híbrida, ya utilizada en el Captur.
La realidad es que este modelo con un nombre un poco extraño pero fácilmente reconocible como simbiosis, es un coche que tiene un aspecto magnífico. y viene a completar la gama de Renault en el segmento compacto. Pudimos ver y tocar el coche por primera vez en un estudio de París. El modelo que va a fabricar en Valladolid, Tiene un marcado toque español, porque en su diseño ha participado un reconocido diseñador español, Paula Fabregat.
El punto de partida de la gama compacta de Renault es el Captur con motorizaciones gasolina e híbridas. Y encima ofrece el Arkana, como un SUV estilo coupé y otro modelo aún más grande, el Austral. A ellos se suman los nuevos modelos eléctricos de la gama, el Mégane y el Scenic.
Un buen compacto
Pero hablemos de Symbioz. Se trata de un SUV de medidas intermedias entre el Captur y el Arkana, un coche que se puede decir que es un Captur en toda su parte delantera y hasta el pilar B, pero con un trasero más grande. Sólo pequeños detalles en su frontal lo diferencian de su hermano pequeño. Donde vienen los cambios es en la zaga, donde esos 20 centímetros añadidos Proporcionan una notable mejora en la habitabilidad y también en tu maletero.
Tiene más espacio que el Captur en las plazas traseras, pero sobre todo es un área modular. El banco trasero se puede mover longitudinalmente hasta 16cm. Esto quiere decir que dependiendo de las necesidades podremos tener más espacio en esas plazas o más maletero. Este tiene una capacidad que parte de los 434 litros. Sin embargo, si ajustamos el asiento a su posición más adelantada conseguiremos otros 114 litros adicionales. Con esto podemos hablar de 548 litros, una muy buena cifra en un vehículo de 4,41 metros.
Todo el salpicadero es idéntico en diseño al del Captur, pero en este caso siempre cuenta con el cuadro de instrumentos. 10,3 pulgadas y la pantalla central de 10,4″. Esta pantalla se encuentra en posición vertical y permite una muy buena gestión del navegador y de los diferentes sistemas del vehículo, como pudimos comprobar en esta primera sesión con el nuevo modelo de Renault.
Una captura más grande
Un detalle interesante es que aunque los asientos son los mismos que los del Captur, utiliza algunos telas que le dan un aspecto magnífico. Y ofrecen diferentes estilos según el acabado elegido. También en el lado del pasajero dispone de una zona en color degradado que aporta un toque más exclusivo. En las versiones de espíritu alpino acabadocon un enfoque más deportivo, este degradado es azul.
Ha sido una presentación estática y por tanto no podemos hablaros de su funcionamiento, pero sí os puedo decir que esta mecánica híbrida ofrece un funcionamiento óptimo en el Captur. Y sobre todo con unos consumos muy ajustados. El valor aprobado para el nuevo Symbioz es 4,6 litros/100 kilómetros.
Es una muy buena figura en un Modelo SUV de 4,41 metros y con las posibilidades que ofrece este modelo. Si a eso le sumamos que su depósito de combustible es de 48 litros, eso permite recorrer casi mil kilómetros sin tener que repostar. Y otro detalle importante que es la clave del sistema híbrido del nuevo Symbioz. Al igual que ocurre con el Captur, en el caso del Symbioz, y en uso urbano, la marca habla de poder circular hasta el 80% del tiempo con el motor apagado, lo que supondría un ahorro de alrededor del 40%.
tres finales
La gama del nuevo modelo de Renault, que pasará a ser uno de los muchos Renault fabricados en España, contará con tres niveles de acabado, los ya conocidos en otros modelos de la marca, el Espíritu techno y alpino estilo más deportivo. A ellos se suma una variante tope de gama, única en la familia Renault, el llamado “icónico”.
Renault lanza una familia completa de nuevos modelos. Desde 2023 ha lanzado El nuevo Mégane eléctrico, acaba de lanzar el nuevo Scenic, igualmente eléctrico. El Captur también es nuevo, el Rafale ya está listo y el R5 eléctrico aún está pendiente de lanzarse en los próximos meses, al que Se unirán el R4 y el nuevo Twingo, todos ellos eléctricos. Sin duda una gran ofensiva de producto….
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