La adquisición del Everton en duda tras el colapso de la aerolínea de bajo coste australiana

La adquisición del Everton en duda tras el colapso de la aerolínea de bajo coste australiana
La adquisición del Everton en duda tras el colapso de la aerolínea de bajo coste australiana

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La prolongada adquisición del Everton por parte de 777 Partners se volvió aún más dudosa esta semana, cuando una aerolínea australiana de bajo costo propiedad de la firma de inversión estadounidense cayó en administración.

AIP Capital, que había proporcionado servicios de financiación a 777, la empresa con sede en Miami que acordó comprar la participación del 94 por ciento del propietario Farhad Moshiri en Everton, recuperó la posesión de su flota de planos de Bonza.

Se produce cuando 777 necesita recaudar fondos para completar su adquisición del Everton. Como parte de las condiciones de la Premier League para aprobar el acuerdo, 777 tiene que reembolsar un préstamo de 158 millones de libras que Moshiri obtuvo con MSP Capital y dos empresarios de Merseyside, Andy Bell y George Downing.

El plazo para ese préstamo cayó hace dos semanas, pero 777 acordó una prórroga de “semanas, no meses” y se ha acercado a otros prestamistas, incluido el proveedor de crédito estadounidense Blue Sky Capital, en un intento de acceder a la financiación.

La Premier League también insistió en que 777 tenía que depositar £60 millones en una cuenta de depósito en garantía y convertir sus préstamos al club de Merseyside en capital si se le permitía completar la adquisición.

Hasta ahora, 777 ha prestado al Everton alrededor de £200 millones para cubrir los costos de funcionamiento, incluida la construcción de su nuevo estadio en Bramley-Moore Dock, incluido un pago que llegó el martes. Por ahora, continúan las obras de construcción en el terreno de £ 760 millones, mientras que se ha pagado al personal del club.

Con el dinero procedente de la venta de abonos para su última campaña en Goodison Park y una garantía de ingresos de la Premier League para la próxima temporada después de que el equipo de Sean Dyche se asegurara la seguridad, se cree que el Everton tiene los fondos para hacer frente en el corto plazo.

Los Toffees han mantenido una conversación con Teneo, una firma de asesoría financiera, sobre la reestructuración de la deuda a largo plazo para pagar el dinero necesario para construir el estadio, aunque el club no los ha contactado. Se entiende que esa reunión fue planeada antes del repentino descenso de Bonza a la administración y el momento se consideró coincidente.

Los vuelos de Bonza fueron suspendidos el martes cuando la aerolínea entró en administración. (imágenes falsas)
Bramley-Moore Dock es el sitio del nuevo estadio del Everton (imágenes falsas)

Sin embargo, esto aumenta la incertidumbre que rodea a los nueve veces campeones de Inglaterra, y Moshiri hasta ahora se niega a decir si financiaría al club si 777 dejara de hacerlo. Eso podría llevar a la posibilidad de que el Everton entre en administración, pero no se cree que sea una preocupación inmediata en Goodison Park.

MSP, que tiene garantía sobre el terreno y parte de las acciones de Moshiri, tendría derecho a hacer cumplir esto, si su préstamo no fuera reembolsado, mientras hay informes de que otros inversores están interesados ​​en el club.

777, fundada por los empresarios Josh Wander y Steve Pasko, ha insistido en que confía en pasar la prueba de propietarios y directores de la Premier League. Posee o tiene participaciones en muchos otros clubes, incluidos Vasco da Gama, Standard Lieja, Génova, Sevilla y Hertha Berlín, aunque tiene algunas preocupaciones financieras.

Mientras tanto, el Everton ha ganado sus últimos tres partidos para asegurar su 71ª temporada consecutiva en el fútbol de primera categoría, a pesar de sufrir dos deducciones de puntos esta temporada por violar las reglas de rentabilidad y sostenibilidad.

 
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